Benutzer Diskussion:Enhancing999/Archiv/2023/10

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Angrenzende Zahnradbahn

Letzter Kommentar: vor 6 Monaten10 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo @Enhancing999, Wir hatten uns schon mal geeinigt, dass wir angrenzende Zahradbahnen (z.B. Zahnradbahn Montreux–Glion–Rochers-de-Naye an Montreux-Berner Oberland-Bahn) als normalen Start einer Eisenbahnlinie starten KBHFaq - und nicht nur mit RACK (ist fast nicht von FUNI zu unterscheiden): mini|120px|RACK

mini|ohne|120px|KBHF+Zaq
mini|ohne|120px|KBHFaq

Um noch besser den Start einer Zahnradbahn zu symbolisieren, passt aber KBHF+Zaq noch besser als nur KBHFaq.
Die anderen zusätzlichen Symbole (MOUNTAIN, GNDC und FUNI) hatten wir ja auch schon diskutiert, und passen für mich: mini|120px|MOUNTAIN

mini|ohne|120px|GNDC2
mini|ohne|120px|FUNI2

--Zugspitz (Diskussion) 10:26, 21. Okt. 2023 (CEST)

"Wir" - wer und wo war das? Kann mich nicht an eine Diskussion vor den kürzlich erfolgten Aenderung erinnern.
Das allgemeine Problem von Zaq ist, dass es nicht gut lesbar ist und als Zusatzinformation von Linien, die nicht das Thema der BS Tabelle noch weniger.
Sehe keinen Zusammenhang zu MOUNTAIN oder GNDC. --Enhancing999 (Diskussion) 10:51, 21. Okt. 2023 (CEST)
"Wir" waren wir beide in der Diskussion bei einer schweizer Bahn (welche weiss ich gerade nicht) - diesen Frühling/Sommer.
Da Zahnradbahnen ja - im Gegensatz zu Seil- und Standseilbahnen - auch selbstfahrende Eisenbahnen sind, werden diese ja üblicherweise als BS-Symbole dargestellt. Angrenzende Eisenbahnen werden oft nur als Anfang angedeutet; sonstige Bahnen als Symbol - ist fast überall so in den schweizer Bahnlinien umgesetzt.
Ob nun als KBHFaq oder KBHF+Zaq ist dabei erst einmal zweitrangig. --Zugspitz (Diskussion) 13:23, 21. Okt. 2023 (CEST)
RACK ist durchaus üblich ähnlich wie FUNI und GNDC.
Ein Link zur Diskussion wäre hilfreich, betraf wohl eher Zahnstangenabschnitte von Strecken. Scheint etwas seltsam, da das Symbol erst heute hochgeladen wurde. --Enhancing999 (Diskussion) 13:27, 21. Okt. 2023 (CEST)
Hallo @Enhancing999. Wenn du hier im Wikimedia Commons unter Globale Dateiverwendung siehst, wird RACK fast nirgens verwendet, weil es halt üblich ist, Zahradbahnen als Eisenbahnen darzustellen (siehe Argumentation oben).
KBHF+Zaq hatte ich erst gestern generiert. Wenn du dich gar nicht damit anfreunden kannst, bleiben wir halt wieder beim KBHFaq. Aber was stört dich daran? --Zugspitz (Diskussion) 14:16, 21. Okt. 2023 (CEST)
Zuvor wurde auch FUNI, bzw. RACK verwendet. Denkbar, dass jemand RACK entfernt hat, dies aber in der Bearbeitungszusammenfassung nicht erwähnt, bzw. kaschiert hatte. Sind wird uns also einig, dass eine Diskussion nicht stattgefunden hat.
Ein Umstellung auf KBHFaq ist nicht wirklich sinnvoll, da es bei unterschiedlichen System üblich ist, dies hervorzuheben. Gibt es weitere Gründe für eine solche Umstellung? --Enhancing999 (Diskussion) 15:03, 21. Okt. 2023 (CEST)
Wir haben hier aber keine unterschiedlichen Systeme. Adhäsions- und Zahnradbahnen sind beides Eisenbahnen, die sogar ineinandner übergehen können, z.B. Gornergratbahn oder über Anschlussgleise verbunden sind - anders als FUNI und GNDC die Inselbetriebe sind. Also das ist überall so realsiert und sollte bitte nicht duch RACK ersetzt werden! --Zugspitz (Diskussion) 15:12, 21. Okt. 2023 (CEST)
"Wir" bezieht sich hier auf dieselben unidentifizierten wie oben?
Gibt es dann bald Direktwagen von Bern nach Rochers-de-Naye? --Enhancing999 (Diskussion) 17:38, 21. Okt. 2023 (CEST)
Am Beispiel Bern nach Rochers-de-Naye siehst du gut, dass in der Schweiz im BS-Table (Strichstärke) nicht zwischen Normalspur-, Meterspur-, 800mm-Spur oder Zahnradbahn unterschieden wird, da es ein gemeinsames System von Eisenbahnen ist, welches ineinander übergeht: angrenzend (Zermatt) oder sogar mit Spurwechsel (Zweisimmen). Deshalb finde ich es unsinnig, das mit RACK-Symbolen zu trennen.
Umgekehrt: Wenn an eine Zahnradbahn eine Adhäsionsbahn angrenzt, gibt es auch kein Vollbahnsymbol, um das unterschiedliche System hervorzuheben. --Zugspitz (Diskussion) 18:00, 21. Okt. 2023 (CEST)
Es gibt durchgehende Züge zwischen Rorschach Hafen (SBB) und Heiden (AB). Also sind im Bahnhof Rorschach in den entsprechenden Streckenartikel die roten Linien der SBB mit der Zahnradbahn nach Heiden miteinander verbunden – so wie im Bahnhof Zermatt. Anders bei der Brünigbahn: Ihre rote Linie im Streckenband soll nicht mit den roten Linien der Brienz-Rothorn-Bahn und der Pilatusbahn verbunden werden, weil es keine Gleisverbindung gibt. Angebracht ist in den Bahnhöfen Brienz und Alpnachstad das Symbol KBHF+Zaq, weil die beiden 800-mm-Bahnen reine Zahnradbahnen sind. Anders im Bahnhof Göschenen: Dort wird das Symbol KBHFa verwendet, weil der Zahnstangenabschnitt der Schöllenenbahn erst ausserhalb des Bahnhofs beginnt. -- Plutowiki (Diskussion) 23:43, 21. Okt. 2023 (CEST)

Frage zu deinem Artikel Liste der Dreikantonsecken der Schweiz

Letzter Kommentar: vor 6 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hallo Enhancing999, das Lemma deiner Liste lautet „Liste der Dreikantonsecken der Schweiz“, in der Einleitung allerdings „Liste der Dreikantonsecke der Schweiz“. Ist das so beabsichtigt? Viele Grüße --Brettchenweber (Diskussion) 19:17, 23. Okt. 2023 (CEST)

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