Benutzer Diskussion:Lantus/Archiv/2024

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[[Benutzer Diskussion:Lantus/Archiv/2024#Thema 1]]

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Archivierung schon gewusst: Pontoise

Hallo @Lantus Soviel ich weiß, ist eine signifikante Erweiterung eines Artikels für Schon Gewusst erlaubt. Jedenfalls hatte ich schon erweiterte Artikel in Schon Gewusst. Könntest du bitte deine Archivierung überdenken? Danke --Zeniatta (Diskussion) 14:16, 5. Jan. 2024 (CET)

Hallo Lantus, ich hab die Erle erstmal rausgnommen. Der Artikel wurde von 6.059 Bytes von Zeniatta vom 28. Dez. bis 5. Jan. auf 39.828 Bytes ausgebaut, ihr Artikelanteil liegt bei 84 %. Am Rande lustig fand ich, dass mir vorhin, als ich die Bilder im Vorschlag repariert hatte, gar nicht aufgefallen war, dass der „Artikelanfang“ alt war, und dir jetzt nicht, dass die Erweiterung neu war. Sonst steht ja schon mal beim Vorschlag, dass es sich um einen Ausbau handelt. Gruß, --Alraunenstern۞ 14:32, 5. Jan. 2024 (CET)

Ja natürlich, das ist für mich in Ordnung; hatte ich nicht gesehen. Ein kleiner Hinweis auf diesen Umstand wäre schön gewesen. ※Lantus 16:38, 5. Jan. 2024 (CET)

Werd ich mir fürs nächste mal merken. Danke --Zeniatta (Diskussion) 17:07, 5. Jan. 2024 (CET)

Hallo @Lantus.

Du hast gerade den Artikel Pontoise] archiviert. Der Artikel ist (soweit ich mich recht erinnere) beisher nich bei Schon Gewusst erschienen, obwohl ich ein sehr positives Echo bekam. Heist das, dass der Artikel aus der näheren Wahl rausgefallen ist?

Viele Grüsse --Zeniatta (Diskussion) 20:07, 28. Jan. 2024 (CET)

Hat er doch gar nicht. Oder überseh ich was? --Alraunenstern۞ 20:11, 28. Jan. 2024 (CET)

Ich bekam die Nachricht und seh den Artikel bei „Schon gewusst“ nicht mehr (oder ich bin schon senil). --Zeniatta (Diskussion) 20:20, 28. Jan. 2024 (CET)

Sorry, ich glaube ich werde senil. Alles OK. --Zeniatta (Diskussion) 23:05, 28. Jan. 2024 (CET)

Brennbergbahn

Danke für die Tabelle im Artikel zur Brennbergbahn. Wieso Rakov Škocjan ? Tippfehler? Übrigens wurde die Normalspurbahn nicht erst 1926, sondern schon 1895 gebaut. --Dieter Zoubek (Diskussion) 18:23, 28. Jan. 2024 (CET)

Danke für den Artikel. Rakov Škocjan ist natürlich falsch. Gemäss historischer Karten zum Beispiel "Brennberg-agfalva-turistaterkep" von ca. 1930 müsse es Rak patak heissen. Wenn ich falsch liege, ändere es bitte ab. Es gibt kein Foto von der Brücke, gell? Auch kann ich aufgrund der hist. Kartenlage nicht schliessen, wo der Tunnel gewesen ist. 1926 vs. 1895 ändere ich gleich. ※Lantus 18:43, 28. Jan. 2024 (CET)

Danke! Nimm bitte Du Rakov Škocjan raus - ich bin ganz schlecht in Tabellenarbeit. Rak patak dürfte stimmen. Weitere Fotos habe ich nicht gefunden - leider. Bitte um Geduld hinsichtlich Tunnel - ich melde mich dazu noch --Dieter Zoubek (Diskussion) 20:10, 28. Jan. 2024 (CET)

Ich habe nun Rakov Škocjan rausgenommen und durch die für mich einfachere deutschsprachige Bezeichnung Talübergang über den Krebsenbach ersetzt. Wenn Du etwas Ungarisches findest, ändere Du das gerne. Leider konnte ich bisher den Tunnel nicht orten. Du findest aber in der älteren der beiden angelinkten Karten eindeutig den kurzlebigen Bremsberg. Vielleicht magst Du den ja auch in die symbolische Streckendarstellung einbauen? --Dieter Zoubek (Diskussion) 13:17, 29. Jan. 2024 (CET)

Ich habe die Stelle mit dem Tunnel dank Deines Dokuments nun gefunden. Auf Seite 28 steht: „In Brennberg wurde eine zweigleisige Verladestation gebaut, wo früher die Kohle auf Waggons verladen wurde. Von hier aus schlängelte sich das Gleis, dem Talverlauf folgend, in Richtung Ágfalva, in das tiefe Tal des Rák-Baches. Aber es gab keine Möglichkeit, ihn zu umgehen. Anstatt die Erde aufzuschütten, wie es bei der Überbrückung eines solchen Tals üblich ist, überbrückten die Bauleute das Tal mit einem 222 Meter langen Balkenbauwerk, das auf steinernen Fundamenten errichtet wurde und in der Mitte 27 Meter hoch ist. Danach führt die Strecke durch einen 120 m langen Tunnel. Nach Verlassen des Tunnels folgte der erste 500 m lange steile Abschnitt einem sanften Gefälle und erreichte dann einen zweigleisigen Hochbahnsteig, der auf einem Balkengerüst neben den Gleisen des Bahnhofs Ágfalva errichtet wurde, von wo aus die Kohle von den Zilien der Pferdeeisenbahn in die Waggons der großen Eisenbahn geschaufelt wurde.“ ※Lantus 07:42, 30. Jan. 2024 (CET)

Roter Hang

Lieber Lantus, ich habe ein Foto von einem Fossil vom Roten Hang eingefügt. Würdest Du bitte mal sichten? Sciencia58 (Diskussion) 11:02, 31. Jan. 2024 (CET)

new GLAM?

What about a GLAM at Kunstmuseum Bern, with focus on Schwabinger Kunstfund and Raubkunst? --Villy Fink Isaksen (Diskussion) 21:31, 9. Feb. 2024 (CET)

This is highly political and we do not yet have any contacts with this house. In addition, "decolonisation" is on our programme this year. I'll take a closer look at the topic. Would you like to come? ※Lantus 22:22, 9. Feb. 2024 (CET)

5 years ago I had a blood clot in my heart, I get medicine for it every day, and am tired all the time, so it is not certain that I can participate. but if I'm feeling well, maybe I'll participate.--Villy Fink Isaksen (Diskussion) 15:25, 10. Feb. 2024 (CET)

Dear Villy, may you please have a look at the last paragraph of Bildnis eines Knaben. I wrote a few years ago that the Ordrupgaard Museum was currently closed for renovation. I suppose that is finished?! Do you have better information, especially where the picture is now located? ※Lantus 10:25, 14. Feb. 2024 (CET)

According to https://www.kulturarv.dk/kid/VisVaerk.do?vaerkId=628305 the painting is at Ordrupgaard Museum. The museum must have past renovation there is an exhibition rightb now called IMPRESSIONISM AND ITS OVERLOOKED WOMEN from 9.February to 20. May. see https://ordrupgaard.dk/en/udstillinger/impressionist-women-that-went-unnoticed/ --Villy Fink Isaksen (Diskussion) 15:58, 14. Feb. 2024 (CET)

Danke, Villy. Du müsstest da:Portræt af en dreng auch noch entsprechend ändern. Vorlage:Smiley/Wartung/:)  ※Lantus 05:48, 15. Feb. 2024 (CET)