Benutzer Diskussion:NatiSythen/Archiv/2013/Jan
Interwiki by JackieBot
Thank you for notice and sorry for repeating interwiki. But bot only follow exist interwiki. For skip article (or other page) from the bot's works just set on template Vorlage:Bots. For example {{Nobots|interwiki}} or {{Bots|deny=BotName1,BotName2,…}}. But a best way is a correct interwiki manually. -- Jackie (Diskussion) 07:15, 2. Jan. 2013 (CET)
- Thank You. Happy New Year! --Nati aus Sythen Diskussion 09:19, 2. Jan. 2013 (CET)
Wikipedia-Treffen Münster 22. Februar 2013
Einladung
Liebe Wikipedianerinnen und lieber Wikipedianer aus Münster und Umgebung,
Ihr erhaltet diese Einladung auf Eurer Diskussionsseite, weil Ihr Euch entweder
- auf dieser Seite Wikipedia:Münster (Westfalen) als an einem Treffen interessiert eingetragen habt
- oder in der Kategorie:Benutzer aus Münster (Westfalen) gelistet seid.
Ihr seid alle herzlich zum nächsten Münster-Treffen am Freitag, den 22. Februar 2013 um 19:00 Uhr, in das Marktcafé in Münster eingeladen. Es soll ein lockerer Treff zum reden, fachsimpeln, austauschen usw. werden. Natürlich dürfen Laptops, Notebooks, Netbooks, iPads usw. mitgebracht werden, da im Marktcafe ein kostenloser WLAN-Anschluss gegeben ist.
Mit einem freundlichen Guet Goahn aus Münster Retzepetzelewski (Diskussion) 21:01, 2. Jan. 2013 (CET)
Diese Einladung wurde durch den GiftBot verteilt. Möchtest Du diese Nachricht nicht mehr erhalten, trage dich bitte aus der Einladungsliste für Treffen von Wikipedia:Münster (Westfalen) aus.
Gladbecker Geiseldrama
Hallo NatiSythenson, ich beziehe mich auf deine Änderung von Gladbecker Geiseldrama. Kannst du mir sagen wieso du das kommentarlos gelöscht hast? Danke und liebe Grüsse, --Tillmanalaka (Diskussion) 13:58, 12. Jan. 2013 (CET)
- Hallo Tillmanalaka, ich hätte besser was dazu geschrieben, sorry. Hast du einen Beleg für deine Änderungen? Dann wäre es gut wenn du diese als Quelle einfügst (siehe auch WP:Q). Ich hab es des wegen revertiert weil es keinen Beleg dafür gab. LG--Nati aus Sythen Diskussion 14:05, 12. Jan. 2013 (CET)
Kategorie:Route der Industriekultur (Wuppertal)
Mir gefällt die Kategorie:Route der Industriekultur (Wuppertal) überhaupt nicht, da Wuppertal nicht Zu der Route der Industriekultur gehört.
Siehe auch hier, bei der Auswahl der Städten und Gemeinden ist Wuppertal nicht aufgeführt. Es ist zwar richtig, dass die Deilthaler Eisenbahn auch ein Thema Wuppertals ist - aber das schließt die Route der Industriekultur nicht mit ein, du wirst auf keine offizellen Seiten der Stadt Wuppertal und deren Tochterunternehmen (Wuppertal Marketing GmbH z.B.) einen Hinweis auf die Route der Industriekultur finden. --Atamari (Diskussion) 10:45, 17. Jan. 2013 (CET)
- Nun, ich war auch verwundert welche Zuordnungen sich dort ergeben haben, es gibt auch RIK-Stationen im Kreis Warendorf oder Hochsauerlandkreis. Das die Städte bzw. Kreise das nicht auf dem Schirm haben glaub ich gerne, ändert aber nichts an der Tatsache das die Stationen dort verortet sind. Ich hab die Kategorisierung einfach nur konsequent durchgezogen. Wenn du eine bessere Idee hast ... sag es einfach. Lg --Nati aus Sythen Diskussion 15:39, 17. Jan. 2013 (CET)
- Es geht alleine um diese Kategorie. Die Route der Industriekultur ist ein Themenkreis der allein im Ruhrgebiet liegt (i.d.R.). Es ist so als nähme man eine wöchentliche Flugverbindung Frankfurt <--> New York und ordnet den New Yorker Flughafen in die Kategorie Frankfurt mit ein, da dies der Zielpunkt der Flugroute ist. Was ich damit sagen will, die Stationen der Bahnstrecke Prinz-Wilhelm-Eisenbahn bzw. Deilthaler Eisenbahn in Essen (genannt sind hier lediglich "Hundebrücke" und "Deilthaler Eisenbahn") gehören zu der Route der Industriekultur und werden auch organisatorisch betreut... aber der Endpunkt der Bahnstrecke, der auf dem heutigen Stadtgebiet Wuppertals liegt wird nicht organisatorisch von der Route der Industriekultur begleitet. Wenn es dem so wäre - wäre auf der oben genannte Webseite (oder hier) der Vohwinkeler Bahnhof, Nierenhof (Velbert, Kreis Mettmann) oder die ehemalige Kopfstation erwähnt.
- Also ich würde die genannte Kategorie lieber löschen. Kategorie:Route der Industriekultur (Essen) reicht hier. --Atamari (Diskussion) 16:02, 17. Jan. 2013 (CET)
- Grundsätzlich kann ich dir folgen. Andererseits werden auf der RIK-Webseite sehrwohl "Nierenhof" und "Vohwinkel" erwähnt, ja es steht da sogar wörtlich: "Seither fahren regelmäßig Personenzüge zwischen Essen und Wuppertal, seit Ende 2003 als S-Bahn." [1] Also, ich glaube das die Strecke bis Wuppertal vom RVR (nicht von der Stadt Wuppertal) als Teil der RIK angesehen wird. Das ist allerdings wesentlich weniger klar als sowas wie die Ruhrquelle im Hochsauerlandkreis (da gäbe es imho nix dran zu deuten). Ich versuche es mal salomonisch: wenn dein Herz dran hängt dann nimm die Kat raus, ich werd es nicht revertieren. GN8 --Nati aus Sythen Diskussion 21:51, 17. Jan. 2013 (CET)
Schau doch bitte mal in den Artikel, dort steht: Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft betrieb die Bahnstrecke Troisdorf–Mülheim-Speldorf, an der sie 1878 das Betriebswerk Wedau zunächst als Lokomotivwerkstätte aufbaute. Die hier stationierten Lokomotiven bespannten Züge von und nach Süddeutschland. - Du hast den Artikel erstellt, also müsstest du das auch wissen: Meiner Meinung ist es unmöglich, dass Lokomotiven einer privaten Eisenbahngesellschaft wie der Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft Züge nach Süddeutschland bespannten. Normalerweise haben zu der damaligen Zeit die Lokomotiven ihren Gesellschaftsbereich nicht verlassen. Kannst du das bitte mal anschauen und eventuell - weil du die Quelle für die Erstellung sicher hast - korrigieren? Danke. --Mef.ellingen (Diskussion) 17:09, 24. Jan. 2013 (CET)
- Hallo Mef.ellingen. Die Quelle ist im Artikel genannt, ich zitiere mal die Quelle wörtlich: "1878 war das Bw als Lokomotivwerkstätte der Rheinischen Eisenbahn entstanden. Die hier beheimateten Loks bespannten Stückgut- und Kohlezüge von und nach Süddeutschland. Außerdem galt es, Züge zwischen den zahlreichen Zechen, Kalkstein-Werken, Häfen und Stahlwerken zu bespannen. Schließlich konnte der 1913 eröffnete Rangierbahnhof täglich bis zu 6 000 Güterwagen umstellen." Wenn du mit deiner Eisenbahnerfahrung da Unstimmigkeiten siehst korrigiere das doch bitte im Artikel. Es ist ein Wiki. LG --Nati aus Sythen Diskussion 17:17, 24. Jan. 2013 (CET)
- Als Nicht-Eisenbahner kann ich mir das dennoch logisch vorstellen. Im Rangierbahnhof wurden die Wagons der verschieden Zechen zur Abholung nach Süddeutschland zusammengespannt und die Wagons der zurückkehrenden Züge wurden von den privaten Loks wieder auf die Zechen verteilt. Dazu muss man den Gesellschaftsbereich nicht verlassen. --Wuselig (Diskussion) 11:36, 27. Jan. 2013 (CET)
- Für den Nicht-Eisenbahner: im Artikel steht: Die hier beheimateten Loks bespannten Stückgut- und Kohlezüge von und nach Süddeutschland - es geht nicht um Güterwagen, die können durchlaufen. Da aber Dampflokomotiven auch zur damaligen Zeit nur einen begrenzten Wirkungskreis hatten (Wasser und Kohle) und normalerweise nur im eigenen Bereich dies kostenneutral oder kostengünstig nachfassen konnten, verließen die Lokomotiven im Gegensatz zu Wagen den Bereich der eigenen Gesellschaft normalerweise nicht. Das war auch bei den Länderbahnen so - Beispiel: Bahnhof Crailsheim - im Westen des Bahnhofes das württembergische Betriebswerk, steht heute noch, im Osten das bayerische Bw - oder Hof, im Westen das sächsische Bw und im Osten das bayerische Bw. Es erfolgte eine Umspannung der Länderbahnlokomotiven, die erst mit dem Zusammenschluss zur Deutschen Reichsbahn endete, aber trotzdem blieb immer noch die Raumbegrenzung. Ich wollte aber nichts im Artikel ohne Ansage ändern, versuche es jetzt aber. Grüße --Mef.ellingen (Diskussion) 16:08, 5. Feb. 2013 (CET)
Tana Schanzara — Peng! Du bist tot!
Warum hast Du meine Ergänzung rückgängig gemacht? Verstehe ich nicht. --Der Streckenvogel (Diskussion) 10:12, 26. Jan. 2013 (CET)
- Hatte ich da auch genannt: unbegründete Löschung. --Nati aus Sythen Diskussion 10:46, 26. Jan. 2013 (CET)
Hatte ich auch gelesen, aber das verstehe ich erst Recht nicht. Ich war es doch, der den Eintrag erst hinzugefügt hat, wieso also "Löschung"? Schau doch mal in die Historie, da steht "+61" bei meiner Änderung. (Und bei Deiner Änderung "-61", was ich für eine "unbegründete Löschung" halte, drum frage ich ja ;-))
- oh?! Da hatte ich wohl Tomaten auf den Augen, ich war wirklich der Meinung du hättest das gelöscht. Tut mir leid. --Nati aus Sythen Diskussion 09:23, 27. Jan. 2013 (CET)