Calcutta Port Commissioners’ Railway
| Calcutta Port Commissioners’ Railway | |
|---|---|
 Wappen der Hafenkommisare von Kalkutta | |
| Streckenlänge: | 319 km |
| Spurweite: | 1676 mm (Kolonialspur) |
Die Calcutta Port Commissioners’ Railway (abgekürzt CPCR oder CPC) war eine breitspurige Hafenbahn, die zwischen 1875 und 1893 schrittweise eröffnet wurde. Sie bediente das Gebiet von Kalkutta entlang des Flusses Hugli von Chitpur im Norden, wo es einen Bahnhof der Eastern Bengal Railway gab, bis zu den Kidderpore Docks im Süden. Vor der Eröffnung der Strecke mussten die Eisenbahnwagen mit Fähren über den Hugli transportiert werden, wo die Bengal Nagpur Railway einen Bahnhof hatte. Bis zur Ankunft der ersten Dampflokomotiven 1877 setzte die CPCR Lokomotiven der East Indian Railway ein.[1]
Am 31. Dezember 1897 besaß die Gesellschaft 8 Dampflokomotiven und 372 Güterwagen.[2] Bis 1936 stieg der Bestand auf 55 Lokomotiven und 1789 Güterwagen.[3]
Heute verkehrt im Hafengelände die Kolkata Dock System Railway, mit allerdings nur noch 18 km Streckenlänge.[4] Ein Großteil der Strecke außerhalb des Hafens wird heute von der Kolkata Circular Railway genutzt.[5]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- The IRFCA Photo Gallery: Erhaltene Dampflok Nr. 29 der CPCR
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Calcutta Port Commissioners' Railway. fibis, abgerufen am 26. November 2022.
- ↑ Indian Railway Board (Hrsg.): Administration Report on the Railways in India. 1898, S. 68–69 (englisch, archive.org).
- ↑ World Survey of Foreign Railways. Transportation Division, Bureau of foreign and domestic commerce, Washington D.C., 1936, S. 226d (englisch, Google Books).
- ↑ Railway Facilities. Kolkata Dock System, abgerufen am 26. November 2022.
- ↑ India’s oldest port to flaunt its legacy. The Times of India, abgerufen am 26. November 2022.