ChTS-7
| ChTS | |
|---|---|
ChTS-7 im Einsatz | |
| ChTS-7 | |
| Hersteller: | Charkower Traktorenwerk |
| Verkaufsbezeichnung: | ChTS-7 |
| Produktionszeitraum: | 1950–1955 |
| Motoren: | Zweizylinder-Viertakt-Ottomotor |
| Länge: | 2550 mm |
| Breite: | 1240 mm |
| Höhe: | 1264 mm |
| Radstand: | 1650 mm |
| Spurweite: | 1000–1500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 12,73 km/h |
| Leergewicht: | 1302 kg |
| Vorgängermodell: | SChTS-15/30 |
| Nachfolgemodell: | DT-14 |
Der ChTS-7 (auch KhTZ-7 je nach Transkription) war ein Traktor, der von 1950 bis 1955 vom Charkower Traktorenwerk produziert wurde.
Haupteinsatzgebiet waren Transport- und Pflegearbeiten, weswegen die Spurweite von 1000 bis 1500 mm in 50 mm-Schritten verstellbar war. Des Weiteren war für Rückwärtsfahrt/-arbeiten der Sitz samt Lenkrad um 180° drehbar. Angetrieben wurde der Traktor von einem Zweizylinder-Viertakt-Ottomotor, der 12 PS (8,8 kW) bei 1600 min−1 aus 1320 cm³ Hubraum leistete. Die Motorleistung wurde mit einem reversierbaren mechanischen Vierganggetriebe + Kriechgang übertragen. Gebremst wurden mit einer Einzelradbremse ausschließlich die Hinterräder.
Am Heck stand für Anbaugeräte eine Dreipunkthydraulik mit motorabhängiger Zapfwelle (Nenndrehzahl 545 min−1) zur Verfügung. Eine Riemenscheibe (Durchmesser 30 cm) mit 914 min−1 für transmissionsgetriebe Maschinen war ebenfalls vorhanden.[1]
Insgesamt wurden etwa 48.000 Exemplare des ChTS-7 gebaut, bis er 1955 vom DT-14 abgelöst wurde.[2]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Länge: 2550 mm
- Breite: 1240 mm
- Höhe: 1264 mm
- Gewicht: 1302 kg
- Radstand: 1650 mm
- Geschwindigkeit: 4,04 bis 12,73 km/h
- Getriebe mit 5 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Horst Hinterdorf: Typenkompass - Traktoren und Landmaschinen - DDR-Importe aus den RGW-Staaten, Motorbuchverlag, Stuttgart 2006, ISBN 3613026465, S. 15
- ↑ Webseite zu den Modellen ChTS-7, DT-14 und DT-20 (russisch)