Cicaré CH-3 Colibri
| Cicaré CH-3 Colibrí | |
|---|---|
 Der C.K.1 im Flug | |
| Typ | Hubschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Cicaré Helicópteros |
| Erstflug | 1976 |
| Stückzahl | 1 |
Die Cicaré CH-3 Colibrí war ein Hubschrauber des argentinischen Herstellers Cicaré Helicópteros.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Jahre 1973 begann Augusto Cicaré mit der Entwicklung seines dritten Hubschraubers, der CH-3 Colibrí. Der Prototyp wurde 1974 fertiggestellt. Aufgrund einer zwischenzeitlich ergangenen Forderung der Fuerza Aérea Argentina nach einem Hubschrauber für Schulungen und landwirtschaftliche Aufgaben wurde er – noch bevor er flog – zwischen 1975 und 1976 umgebaut, woraus die Variante C.K.1 entstand. Letztlich erfolgte der Erstflug Anfang 1976. Obwohl die Luftwaffe mit den Leistungen zufrieden war und 5 Vorserienexemplare bestellte, wurde diese Bestellung aus unbekannten Gründen wieder storniert.
Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der CH-3 war ein 2- bzw. 3-sitziger Hubschrauber mit nebeneinander angeordneten Sitzen und einer geschlossenen Kabine. Der Rumpf bestand aus einer Stahlrohrkonstruktion, welche mit Aluminiumblechen verkleidet war. Der Vierblatt-Hauptrotor wurde, ebenso wie der Heckrotor, von einem Lycoming-HO-360-D1A-Vierzylinder-Boxermotor mit 149 kW angetrieben.
Varianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- CH-3 – der ursprüngliche Entwurf; sollte von einem von Augusto Cicaré modernisierten Chrysler-V8-Motor mit 147 kW angetrieben werden. – Nie geflogen.
- C.K.1 – nach den Forderungen der Fuerza Aérea Argentina umgebauter Prototyp mit Lycoming-HO-360-D1A-Vierzylinder-Boxermotor mit 149 kW.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 2 |
| Länge | 8,53 m |
| Höhe | 2,47 m |
| Rotordurchmesser | 4,47 m |
| Leermasse | 469 kg |
| max. Startmasse | 800 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 120 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 163 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3900 m |
| Reichweite | 480 km |
| Triebwerke | 1 × Lycoming-HO-360-D1A-Vierzylinder-Boxermotor mit 132 kW |
Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Taylor, Michael J. H., Jane’s All the World’s Aircraft 1975–76, S. 3
- Taylor, Michael J. H. Jane’s Encyclopedia of Aviation. 1989, S. 254
- Simpson, R. W. Airlife’s Helicopters and Rotorcraft. 1998 S. 211 ff.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Daten von cicare.com.ar (englisch), abgerufen am 28. Juni 2016
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Taylor, Michael J. H., Jane’s All the World’s Aircraft 1975–76, S. 3