Circuit Pau-Arnos
Adresse: |
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 Arnos, Nouvelle-Aquitaine, Frankreich
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| 43° 26′ 39″ N, 0° 31′ 50″ W | |||
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
|---|---|---|---|
| Eigentümer: | Société d' Exploitation du circuit de Pau-Arnos | ||
| Eröffnung: | 1986 | ||
| Zeitzone: | UTC+1 (MEZ) | ||
| Gesamtstrecke | |||
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| Streckendaten | |||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Coupe de France, Französische Superbike-Meisterschaft,
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| Streckenlänge: | 3,030 km (1,88 mi) | ||
| Höhenunterschied: | 55 m (180,45 ft) | ||
| Kurven: | 13 | ||
| https://www.circuit-pau-arnos.fr | |||
Der Circuit auto et moto Pau-Arnos ist eine permanente Test- und Rennstrecke in der Gemeinde Arnos im Département Pyrénées-Atlantiques in der Region Nouvelle-Aquitaine. Er liegt etwa 20 km nordwestlich der Stadt Pau in Südwest-Frankreich, in der einmal im Jahr der wesentlich bekanntere Stadtkurs Circuit de Pau-Ville für einen Grand Prix genutzt wird.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der bis zu 3030 m lange Rundkurs für Automobile und Motorräder wurde 1986 eröffnet. Die Strecke kann über 3 Kurzanbindungen in 5 unterschiedliche Varianten konfiguriert werden. Als Besonderheit weist die Strecke gegenüber Start-Ziel eine Schikane auf die der legendären Corkscrew-Kurve in Laguna Seca nachempfunden ist. 2016 wurde die gesamte Strecke neu asphaltiert. Die separate Kartstrecke ist bis zu 900 m lang.
Die Strecke hat als einer der ersten Kurse weltweit feste Ladesäulen für Elektroautos installiert. Pau-Arnos war zudem lange Zeit das Hauptquartier der geplanten Electric GT-Serie. 2021 richtete man das Finale der ETCR aus.
Veranstaltungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Es finden vor allem Fahrtrainings für Breitensportler auf zwei und vier Rädern statt, und kleinere Rennveranstaltungen. Eine Rennfahrerschule hat dort ihren Sitz[1].
Den inoffiziellen Rundenrekord (1:10,87) stellte Giedo van der Garde 2005 bei Formel-3-Testfahrten auf. Für eine geplante Elektroauto-Rennserie namens Electric GT mit für den Rennbetrieb modifizierten Tesla Model S P85 wurde Anfang 2017 getestet[2] und gefilmt.[3]
2021 wurde im Zuge der Terminverschiebungen in Folge der weltweiten COVID-19-Pandemie eine Runde der FIA-WTCR auf dem Kurs angesetzt.[4] Damit starteten erstmals mit dem FIA Tourenwagen-Weltcup und der ETCR zwei professionelle FIA-Serien auf dem Kurs.[5]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Offizielle Internetseite
- Pau-Arnos auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
- Pau-Arnos auf Rennstreckendatenbank Motor Racing Circuits Database
- Pau Arnos auf Rennstreckendatenbank Tracks around the World
- Pau-Arnos auf Motorsportdatenbank Motorsportmagazine.com
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ GTRO, est une école de pilotage du Sud Ouest de la France basée sur le Circuit d’Arnos près de Pau. gtro.fr
- ↑ http://www.teslarati.com/watch-electric-gt-tesla-model-s-race-track-slot-car/
- ↑ Electric GT Holdings: Electric GT - Car in action auf YouTube, 24. Januar 2017, abgerufen am 25. Februar 2024 (Laufzeit: 0:15 min).
- ↑ Most, Pau-Arnos and Sochi added to revised WTCR calendar. In: touringcartimes.com. 19. August 2021, abgerufen am 23. Mai 2023 (englisch).
- ↑ Svenja König: Titelentscheidung in Südfrankreich: Vorschau auf das Saisonfinale der Pure ETCR in Pau-Arnos. In: e-formel.de. 14. Oktober 2021, abgerufen am 23. Mai 2023.
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