Deutsch: Siebenfenstriger Motorwagen der Großen Leipziger Straßenbahn, Erstausrüstung für den elektrischen Betrieb von 1896, später städtischer Typ 10. Der Wagenkasten entspricht etwa dem der zehn Jahre älteren Pferdebahnwagen des Typs 7a, die auch in den ersten zehn Jahren des elektrischen Betriebes als Beiwagen weitergenutzt wurden. Die von der Pferdebahn übernommenen Wagen sollten nicht umnummeriert werden, deshalb begann die GLSt für die Triebwagen mit einer neuen Nummernreihe ab 200. Die LPE hatte Wagennummern bis 172 vergeben. Die Wagen laufen auf »Union«-Laufgestellen mit einem Achsstand von nur 1800 Millimetern und nur einem Fahrmotor mit 18,4 kW. Wie der LESt-Wagen 64 aus demselben Jahr war auch der Wagen 308 nie Arbeitswagen oder gar Hühnerstall, er ist eine der ältesten in Deutschland erhaltenen Triebwagen mit originaler elektrischer Ausrüstung. Beide Wagen wurden schon 1924 für die museale Erhaltung hinterstellt. 1949 sollten beide Wagen doch verschrottet werden, doch verhinderten das traditions- und geschichtsbewusste LVB-Mitarbeiter.