Diskussion:Öltagebuch

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Ariser in Abschnitt Beleghinweis
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3% ist die Menge, die durchschnittlich als nicht verbrauchbar eingestuft werden. (nicht signierter Beitrag von Stroen (Diskussion | Beiträge) 08:39 Uhr, 27. März 2004)


ich verstehe zwar nich ganz warum es nicht verbraucht werden kann (ist das aus der Schwerölaufbereitung?), aber vielleicht kann das jemand mal verständlich mit mit den Artikel formulieren. im moment steht es nur als offene Behauptung da. EngineFarmer 19:19, 27. Mär 2004 (CET)


Das ist Abfall, der anfallen muß!!! Vom Gesetzgeber vorgeschrieben.Stroen 20:42, 2. Apr 2004 (CEST)

Ich weiss nicht woher ihr den wert 3% habt. in bremen liegt dieser wert bei einem prozent und der ist offiziell vom hamburger landgericht bestätigt und auf dieser grundlage werden auch die strafen ausgesprochen. (nicht signierter Beitrag von Dirkaufsee (Diskussion | Beiträge) 11:57 Uhr, 30. Juni 2004)


Das durch die Bunkerbarge an Bord gelieferte Schweröl muss vor dem Verbrennen, je nach Antriebsablage mehr oder weniger auf- wändig, aufbereitet werden. Auf Dampfturbinenschiffen wird der Treibstoff meist nur gefiltert und den Kesselbrennern zugeführt. Auf Motorschiffen geschieht die Reinigung durch Filtern und Separieren (Separator = Tellerzentrifuge, Separator als Klarifikator= Entfernung von Feststoffen, Separator als Purifikator = Entfernung von Wasser und Feststoffen) Bei der Reinigung werden durchschnittlich bis zu 3%(manchmal auch mehr)des Schweröls als Rückstand, sogenannter Sludge (Ölschlamm) abgeschieden und in einem speziellen Tank gelagert. Der Sludge muss entweder im Hafen gegen Nachweis entsorgt werden oder wird an Bord im Incinerator (Müllverbrennungsanlage) verbrannt. Auf Dampturbinenschiffen wird der Sludge im Hauptkessel verheizt. All diese Entsorgungsvorgänge müssen im Öltagebuch dokumentiert werden. Die deutsche Rechtsprechung geht zu Gunsten des Schiffes davon aus, dass mindestens 1% des gebunkerten Treibstoffes als Sludge anfällt und nachweislich entsorgt worden sein muss. Kann dieser Nachweis nicht geführt werden, dann wird es für Kapitän und Chiefing. teuer. (nicht signierter Beitrag von 84.186.47.254 (Diskussion) 08:16 Uhr, 30. April 2005)

Beleghinweis[Quelltext bearbeiten]

Kann der Beleghinweis eigentlich raus? Was würde denn noch fehlen? --Ariser (Diskussion) 19:19, 7. Jul. 2022 (CEST)Beantworten