Diskussion:ČSA-Flug 511 (28. März 1961)
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Komma- und Aufzählungsfehler, sprachlich komisch, weil z. B. ein Flug nicht auseinanderbrechen kann. --Xocolatl (Diskussion) 21:47, 7. Jul. 2014 (CEST)
- Die Fehler sind immer noch vorhanden. (nicht signierter Beitrag von 92.224.243.65 (Diskussion) 04:10, 18. Mär. 2015 (CET))
- Dieser Flug über Nürnberg erfolgte 3 mal. Das Flugzeug flog auf Anweisung der Militär-Flugleitung in Wiesbaden 3 mal nach Wurzburg, eine grosse Schleife. Bei Ebermannstadt begann dann der Brand an einer Tragfläche. Das brennende Flugzeug flog über Nürnberg. Es hörte sich an, wie wenn man ein Parier zerknüllt, solch ein Geräusch. Als das Flugzeug abstürzte, sollen noch viele gelebt haben, denn sie riefen laut um Hilfe. Der US Hubschrauber, nahm nur die Postsäcke aus dem Flugzeug mit und flog dann wieder weg. Die schwerverletzten an Bord wurden nicht geborgen. Das THW in der Kongresshalle in Nürnberg war bereit zum Ausrücken, bekamen Anweisung, die Fahrzeuge wieder in die Hallen zu stellen und den Einsatz zu beenden. Wenige Tage später wurde der Katastrophenschutzleiter, überraschend in den Ruhestand geschickt. Die Funkaufnahmen auf Magnetband, am Flughafen Nürnberg, wurden versehentlich gelöscht, vor übergabe an die Ermittler ( Deshalb, der Mangel an Beweise) . Alle Zeugen, die an der Absturzstelle waren, wurde erklärt, dass wenn sie noch länger leben wollen, stillschweigen zu wahren sei! Der US Geheimdienst wache darüber. Mein Zeuge, ist vor 10 Jahren verstorben, war aber einer der Ersten am Absturzplatz, als der US Helikopter landete. --2A00:1110:20C:90D0:C5AA:8D24:9992:4B79 07:48, 6. Dez. 2022 (CET)
- Danke für die Hintergründe. Hättest Du vielleicht irgendwelche Quellen dazu. Gerne auch Verweise auf Lokalpresse.
- Ich versuche momentan das ICAO-PDF zu finden das in den Weblinks verlinkt wird. Die Suche ist doch komplizierter als gedacht, obwohl der Link mehrfach verwendet wurde.
- Hat jemand Hinweise/einen Mirror: http://aviation.mid.gov.kz/images/stories/contents/069_en.pdf ? --Qualiatron (Diskussion) 23:56, 13. Jan. 2024 (CET)
- Hier ist das ICAO-PDF: https://web.archive.org/web/20160526223532/http://aviation.mid.gov.kz/images/stories/contents/069_en.pdf
- Lokalpresse, da hab ich nur diese 2 Artikel gefunden: https://www.nordbayern.de/region/forchheim/brennendes-flugzeug-wurde-zum-sarg-fur-52-menschen-1.1101473, https://www.nordbayern.de/region/forchheim/vor-60-jahren-ereignete-sich-das-schwerste-flugzeugungluck-nordbayerns-1.10950903 --95.202.17.116 10:31, 25. Jan. 2024 (CET)
- Dieser Flug über Nürnberg erfolgte 3 mal. Das Flugzeug flog auf Anweisung der Militär-Flugleitung in Wiesbaden 3 mal nach Wurzburg, eine grosse Schleife. Bei Ebermannstadt begann dann der Brand an einer Tragfläche. Das brennende Flugzeug flog über Nürnberg. Es hörte sich an, wie wenn man ein Parier zerknüllt, solch ein Geräusch. Als das Flugzeug abstürzte, sollen noch viele gelebt haben, denn sie riefen laut um Hilfe. Der US Hubschrauber, nahm nur die Postsäcke aus dem Flugzeug mit und flog dann wieder weg. Die schwerverletzten an Bord wurden nicht geborgen. Das THW in der Kongresshalle in Nürnberg war bereit zum Ausrücken, bekamen Anweisung, die Fahrzeuge wieder in die Hallen zu stellen und den Einsatz zu beenden. Wenige Tage später wurde der Katastrophenschutzleiter, überraschend in den Ruhestand geschickt. Die Funkaufnahmen auf Magnetband, am Flughafen Nürnberg, wurden versehentlich gelöscht, vor übergabe an die Ermittler ( Deshalb, der Mangel an Beweise) . Alle Zeugen, die an der Absturzstelle waren, wurde erklärt, dass wenn sie noch länger leben wollen, stillschweigen zu wahren sei! Der US Geheimdienst wache darüber. Mein Zeuge, ist vor 10 Jahren verstorben, war aber einer der Ersten am Absturzplatz, als der US Helikopter landete. --2A00:1110:20C:90D0:C5AA:8D24:9992:4B79 07:48, 6. Dez. 2022 (CET)