Diskussion:ČSD-Baureihe 477.0
Sämtliche Lokomotiven der Reihe wurden von ČKD Prag hergestellt. Škoda hat keine einzige hergestellt. Nachzulesen bei Griebl, Helmut: ČSD Dampflokomotiven, Wien, 1969 Rainerhaufe
Umbau[Quelltext bearbeiten]
So richtig gehe ich mit der Ableitung von den Reihen 475 und 476 nicht mit. Dazu passt auch das Bild von einer 476.0 auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1952 nicht. Wurden nicht Lokomotiven der Reihe 476 in die Reihe 477 umgebaut, in erster Linie durch seitliche Wasserkästen und das vor allem für eine bessere Masse- und Achslastverteilung? Im »Modelleisenbahner« gab es 1981 einen Beitrag über die letzten ČSD-Dampflokomotiven. Ich gucke, wenn ich wieder zu Hause bin, mal nach. Die seitlichen Wasserkästen sollten wohl vor allem für eine bessere Achslastverteilung sorgen. Die generelle Ausrüstung mit Rollenlagern ist mir auch neu. Betraf das nicht nur die letzten 15 Maschinen? Die 043 hat jedenfalls Gleitlager in den Stangen, auf einem Bild bei Commons ist das gut zu sehen. –Falk2 (Diskussion) 23:14, 2. Sep. 2018 (CEST)