Diskussion:ČSD-Baureihe S 489.0
Anzahl der Lok BR230 ist nicht 230, sondern 110 Stück. 1. Loß=47E1 (S 489.0001 - S 489.0020), Herstell-Nr. ŠKODA 5284 - 5303 / 1966. 2. Loß=47E2 (S 489.0021 - S 489.0060), Herstell-Nr. ŠKODA 5364 - 5403 / 1966. 3. Loß=47E3 (S 489.0061 - S 489.0110), Herstell-Nr. ŠKODA 5609 - 5658 / 1967.
Numerierung ist S 489.0001 - S 489.0110, später 230.001 - 230.110. Maschinen sind nicht bei den ŽSR stationiert. Alle Maschinen sind nur in Tschechien im Einsatz.
Indienststellung 1966 - 1967.
Dienstmasse 88,00 t.
Achslast 22,00 t.
Der Satz: "Ein Teil der Lokomotiven der ČD wurde zur Mehrsystemlokomotive Baureihe 340 (25 kV 50 Hz~ sowie 3 kV=) umgebaut." wurde gelöscht.
Denn der Umbau betraf nur 3 lokomotiven (340.049; 340.055 und 340.062), aber von der ursprünglichen BR 240. Und die Stromsysteme sind richtig 25kV,50Hz / 15kV 16 2/3Hz; Lokomotiven werden zwischen Budweis - Summerau ÖBB /(später Gmünd ÖBB) eingesetzt.
Lok S 489.0 CSD/CD Lok BR 230[Quelltext bearbeiten]
Tschechische Slowakei Sind die Lokomotive BR 230/S 489.0 Deutschland Sind die Lokomotive BR 112/E 10.12 Deutsche Bundesbahn TEE Rheingold Bügelfalte Ellok BR 112. BT Alex (Diskussion) 16:22, 21. Jul. 2019 (CEST)