Diskussion:İstanbul Banliyö Trenleri

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Falk2 in Abschnitt Streckenausbau
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Auf dem Liniennetzplan heißt der Halt "Ayrilik çeşmesi" im Text "Ayrilikçeşme". Was stimmt? --Faxel (Diskussion) 17:19, 21. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Mindestens seit September 2015 kosteten die "Jetons" für den Nahverkehr 4 Lira (statt 3 wie im Text erwähnt). Wenn man eine Fahrpreisanhebung der Geldentwertung entsprechend annimmt, müssten die Jetons heute mindestens 5 bis 6 Lira kosten, bin aber über den aktuellen Preis nicht informiert.

Streckenausbau[Quelltext bearbeiten]

Seit wann sind die Stadtstreckenabschnitte Sirkeci–Halkalı und Haydarpaşa–Izmit zweigleisig, mit der Elektrifizierung 1955 und 1969? Das geht im deutlich zu marmaraylastigen Artikel völlig unter. Dazu kommt, dass Halkalı noch Anfang der Neunziger eine Kleinstadt weit draußen war. Nach der weit ins Umland vorgerückten Bebauung müsste man die Streckenlänge des S-Bahn-Betriebes auf der Westseite eigentlich verdoppeln. –Falk2 (Diskussion) 14:07, 15. Jun. 2019 (CEST)Beantworten