Diskussion:Škoda Auto/Archiv/2005

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[[Diskussion:Škoda Auto/Archiv/2005#Thema 1]]

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Spamschutzfilter

Hallöchen,

ich wollte am Ende vom Geschichtsteil folgendes heranfügen:

Fertigungsstätten existieren in Tschechien, Bosnien, der Ukraine und Indien. Ab 2006 soll auch im VW-Werk in Schanghai produziert werden.

Quelle: Produktionstätten (ND, 12.04.2005, S. 9, Skoda kommt bald aus China)

Leider kann ich den Artikel nicht speichern, weil sich der Spamschutzfilter über folgenden Weblink beschwert: Skoda Links (Link kann nicht angegeben werden, da auch hier der Filter meckert.)

Weiß jemand Rat??? PaulePanter 17:27, 29. Apr 2005 (CEST)

Hm, merkwürdig. Sollte eigentlich funktionieren. Am Besten, du probierst es noch einmal? 84.179.208.42 16:13, 20. Mai 2008 (CEST)

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Felugara.JPG

Why you wrote on picture Felicia nach Facelift? --Pokrajac 01:14, 12. Mai 2005 (CEST)

The Felicia gets a Facelift in 1998 or 1999. The characteristical face of Skoda changes at this time to the black and chrome "Kühlergrill". I will revert your change. --FelixH 09:21, 12. Mai 2005 (CEST)

Ah, yes. I did not understand you. Thank you. --Pokrajac 13:37, 12. Mai 2005 (CEST)

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Fabia auf Basis des Polo?

Eigentlich basiert ja eher der neue Polo auf dem Fabia und nicht umgekehrt... Sollte man das nicht ändern?Gruß, --Jensw 13:25, 19. Mai 2005 (CEST)

Ohne jetzt zu wissen, welche von den beiden neuen Baureihen als erste in die Serie ging, mochte ich bezweifeln, daß die Festlegung der Hauptmerkmale und die Entwicklung in Mladá Boleslav stattfand. Polo ist nunmal der Konzern-Haupttyp.--KaHe 11:18, 26. Mai 2005 (CEST)

zuerst war da auf jeden Fall mal der Fabia. Wer die Spezifikation des Modells vorlegte ist dabei meines Erachtens zweitrangig. Tatsache ist, dass der neue Polo auf Basis des Fabia gebaut wurde. Der Polo erschien erst Jahre nach dem Fabia, die Technik ist aber im Wesentlichen identisch. --Jensw 12:28, 26. Mai 2005 (CEST)

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LIAZ LKWs

Wurden (Werden?) die LIAZ auch bei Skoda hergestellt oder war/ist das eine anderer Zweig von Škoda (Maschinenbau)?

War 1995 zu Škoda (Maschinenbau) gegangen, nachdem Skoda an VW ging und 2000 an eine dubiose slowakische Holding. Ist inzwischen eingegangen. Siehe . liaz . wz . cz/podklady/stranky/historie/historie_en.htm.--KaHe 15:06, 20. Jul 2005 (CEST)

Ich habe im obigen Link ein paar Leerzeichen eingefügt, weil diese Internetadresse wohl auf der Schwarzen Liste des Spamschutzfilters steht und sonst keine weiteren Diskussionen unterhalb des Links mehr möglich zu sein scheinen. Falls ich da was nicht verstanden haben sollte, bitte zurücksetzen! --Närmbercher 23:33, 24. Jun 2006 (CEST)

Liberecky Automobilny Zavod baut aber noch LKW's und ist bei Dakar dabei Ralf 09:01, 10. Aug 2005 (CEST)

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Aluminiummotoren

Werksbesichtigung 2003: die halbautomatische Fertigung der Motorblöcke von 1968 läuft wie bisher und die Führerin meinte, daß gerade diese Aul-Motoren ein entscheidender Punkt waren, warum VW Skoda gekauft hat. Ralf 13:53, 29. Aug 2005 (CEST)

ich denke mir, dass das nicht stimmt, die motoren für SKODA stammen von VW (leider). VW wollte damals seinen Marktanteil in den damaligen OSTBLOCK erweitern.... --Nuclear-energy 16:24, 9. Feb. 2009 (CET)

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Skoda = schade

Der Satz hat hier nichts zu suchen, Škoda ist ein geläufiger Nachname des Gründers und hat für die Bedeutung des Unternehmen keine Relevanz. In Deutschland leben Tausende die Schade heißen und keiner spricht darüber und im Artikel Bundeskanzler schreibt auch niemand
Schmidt ist eine alte Schreibweise von Schmied (Handwerk)
Kohl ist eine Gemüseart
Schröder ist eine veraltete Bezeichnung für Schneider
- hoffe ich zumindest. Ich lösche.--KaHe 14:47, 9. Sep 2005 (CEST)

Deine Argumentation hat was, muß ich zugeben ;-) Ich habe mich als Kind immer gewundert, daß die da sagen 'To je škoda' und habe mich gewundert: 'Das ist škoda' - hää? das ist doch ein Auto *g* Vielleicht beides reinschreiben, die Frage, was das Wort bedeutet, kommt doch bei Ausländern bestimmt auf? Firmengründer war Arnold von Waldstein- Wartenberg, Emil Ritter von Škoda hat das Werk 7 Jahre später gekauft - dies wiederum betrifft aber den Maschinenbaukonzern, der für die Autofirma Laurin & Klement nur namensgebend war. Erläuternden Satz mit rein mit beiden Informationen? Ralf 15:08, 9. Sep 2005 (CEST)

Das halte ich nicht für gute Idee. Dann wäre konsequent das für alle fremdsprachige Waren- Orts- (und was weiß ich für Bezeichnungen noch) so zu machen, z.B.

Laurin & Klement (Laurin von lat. Laurencius, in der Bedeutung entweder Der Lorbeergeschmückte (korrekter wäre allerdings Laureatus) oder Der Mann aus Laurentum (nach einer Ortschaft bei Rom) und Klement (von lat. clemens (mild, gnädig))

und das halte ich für falsch. Höchstens wäre informativ z.B. "Der Name Skoda geht zurück auf den Gründer des Konzerns....", das kann aber jeder unter dem Link Škoda (Maschinenbau) erfahren.--KaHe 15:37, 9. Sep 2005 (CEST)

Vermutet man das dort? ich denke nicht aber ich werde auch keinen edit-war anfangen :-) Ralf 15:43, 9. Sep 2005 (CEST)

Wer interessiert ist, wird es dort finden. Wer nicht, braucht es - entsprechend eigener Entscheidung - nicht zu wissen.--KaHe 15:52, 9. Sep 2005 (CEST)

Ok, ergebe mich deinen Argumenten - bis später in diesem Theater :-) Ralf 15:56, 9. Sep 2005 (CEST)

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