Diskussion:AEC Matador
Missverständliche Formel[Quelltext bearbeiten]
Die aus dem Englischen in die Werbesprache übernommene Formel 4×4 (four by four) ist im Deutschen missverständlich, weil sie als „vier mal vier“ gelesen wird, obwohl keineswegs 16 Räder der so bezeichneten Fahrzeuge angetrieben werden. Ich habe im Artikel deswegen „Allradantrieb“ eingesetzt. Neu war mir die Formel 6 × 6. Vermutlich war das Fahrzeug ein Dreiachser mit Allradantrieb. Wenn nicht, bitte ich meine Änderung zurückzusetzen. -- Lothar Spurzem 12:10, 22. Nov. 2011 (CET)
Nö war schon korrekt so war halt nur der Faulheit geschuldet. Allradantrieb ist korrekter und wie du sagst bei "Sechs mal Sechs" ist es ein Dreiachser. Habs mir nur bei der Übersetzung einfach gemacht :-D --Ironhoof 06:55, 23. Nov. 2011 (CET)
zul. Gesamtgewicht 7,75 to?[Quelltext bearbeiten]
Diese Angabe stimmt nicht. Das zulässige Gesamtgewicht ist die Summe aus dem (Netto-) Gewicht des leeren Fahrzeuges und der maximal zulässigen Zuladung. Während das Leergewicht des Fahrzeugs in allen Quellen mit ca.7,2 to angegeben wird, schwanken die Angaben über die maximale Zuladung des AEC Matador zwischen 4 to (wikipedia en., Chris Bishop, Waffen d.2. Weltkr. S.97), 5 to (Bellona Military Vehicle Data No.18)und 10to (Freathy, British Military Trucks of WW II S.16, Erdmann, www.kfzderwehrmacht.de, wobei letzterer die Angabe von 10 to mit einem Fragezeichen vesieht). Ich selber halte ebenfalls die Angabe von 4-5 to für realistisch, bei der Angabe "10 to" liegt möglicherweise eine Verwechselung mit dem Dreiachser AEC 854 vor. Damit wäre das zulässige Gesamtgewicht etwa 11-12 to.--Automobilia8545 (Diskussion) 16:51, 4. Apr. 2017 (CEST)