Diskussion:Auensee (Leipzig)
Zitat: "Außerdem drückte starker Wind wasserstoffarme Wasserschichten an die Wasseroberfläche" Ende des Zitats
Was sind denn "wasserstoffarme Wasserschichten"? -- Angelika Lindner 13:31, 21. Aug. 2008 (CEST)
- das nächste mal kannste es gleich ändern anstatt 'ne Diskussion anzufangen. Sollte heissen sauerstoffarme Schichten. --Syntaxxe 14:27, 21. Aug. 2008 (CEST)
»Luna-Express« und Pionier- bzw. Parkeisenbahn[Quelltext bearbeiten]
sind nicht dasselbe. Die alte Anlage wurde komplett beseitigt, sie verlief deutlich näher am Ufer und über die ehemalige Zulaufbrücke. Die Spurweite war 600mm. Die Pioniereisenbahn wurde erst 1952 mit Material der Firma Brangsch, später Baumechanik Engelsdorf, neugebaut und erhielt eben wegen des vorhandenen Materials eine Spurweite von 381mm. --Falk2 (Diskussion) 23:17, 4. Jun. 2013 (CEST)
Da die Pioniereisenbahn bereits im August 1951 eröffnet wurden, kann sie nicht erst 1952 erbaut wurden sein. (nicht signierter Beitrag von 178.8.115.14 (Diskussion) 22:22, 3. Feb. 2014 (CET))
- Das ändert aber nichts daran, dass beide Bahnen miteinander nichts zu tun haben. Falk2 (Diskussion) 03:59, 4. Feb. 2014 (CET
) Das habe ich doch auch gar nicht beanstandet ... (nicht signierter Beitrag von 178.8.115.14 (Diskussion) 14:52, 4. Feb. 2014 (CET))
- Stimmt, es ist im Artikel mittlerweile korrigiert. --Uwe G. ¿⇔? RM 13:52, 4. Feb. 2014 (CET)
Betonbrücke[Quelltext bearbeiten]
Anfang der Achtziger war diese nicht mehr begehbar. Gesperrt wurde sie spätestens 1975, möglicherweise schon eher. Den genauen Zeitpunkt habe ich leider nicht notiert. –Falk2 (Diskussion) 14:17, 31. Jul. 2020 (CEST)