Diskussion:Auflaufkurve

Auf Hauptstrecken?[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich bin mir nicht sicher , aber kann es sein das es eine Deutschlandkuve auf der Lloydbahn in Waren (Müritz) bis zur Verlegeung der Strecke mitte der 1970er Jahre gab? Ich glaub das mal als Steppke gehört zu haben.

Tommy111 19:51, 12. Mai 2008 (CEST)Beantworten

Auf Streckengleisen kann sowas nicht vorkommen. --Eingangskontrolle 11:26, 16. Sep. 2008 (CEST)Beantworten

Im Artikel kleine Änderungen durchgeführt, Ein Gleis besteht aus Schwellen und 2 Schienen. Daher kann es kein "äußeres Gleis" sondern nur eine äußere bzw. bogenäußere Schiene geben. --Sebastian Woelk (Diskussion) 19:00, 25. Jan. 2016 (CET)Beantworten

In Hamburg-Harburg gibt es eine Auflaufkurve[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Moin,

in Hamburg-Harburg gibt es eine Auflaufkurve,diese befindet sich an der Ecke:Seehafenstraße/Seehafenbrücke/Blohmstraße.

Bei der Karte OpenStreetMap kann man den Gleisverlauf bis zum Palletten-Contor gut nachvollziehen.

Das Gleis ist aber nicht mehr an das öffentliche Netz angebunden(leider eine Lücke vorhanden).

Gruß

Thal (nicht signierter Beitrag von 88.70.114.22 (Diskussion) 19:10, 4. Sep. 2012 (CEST)) Beantworten

Wann Erfunden?[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wann wurde die Auflaufkurve Erfunden? - Das Polytechnische Jornal von 1925 berichtet, dass die Fa. Joseph Vögele A.-G. in Mannheim ein Bogengleis für Kurven mit 28 Metern herstellt.

http://dingler.culture.hu-berlin.de/article/pj340/ar340020

79.252.23.88 14:41, 26. Nov. 2018 (CET)Beantworten