Diskussion:Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck
Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Jonathan Haas in Abschnitt Dreieck
Daten zu Verkehrs-/Bauwerken[Quelltext bearbeiten]
Bei diesen und anderen Bauwerken sind auch immer die Bau-/Betriebs-Kosten und der Flächenverbrauch von Interesse.--Güwy (Diskussion) 13:36, 30. Jun. 2012 (CEST)
- Sicher, doch leider habe ich dazu keine Informationen. Gruß, --Inkowik 13:46, 30. Jun. 2012 (CEST)
Dreieck[Quelltext bearbeiten]
Anscheinend hieß das Kreuz früher korrekterweise "Autobahndreieck" (zumindest laut diversen Internetseiten, auf denen der Begriff verwendet wird). Warum heißt der Knotenpunkt heutzutage "Kreuz", wo doch nur drei der vier eingehenden Straßen Autobahnen sind? War die Bezeichnung "Dreieck" überhaupt jemals offiziell? Steak 14:31, 30. Jun. 2012 (CEST)
- Wie die Bauwerke bezeichnet werden, ist unterschiedlich. Das liegt soweit ich weiß im Ermessen der jeweiligen Landesbehörden. Das AK Schweinfurt/Werneck ist aber kein Einzelfall. Mir fällt z.B. das Dreieck Schwanebeck ein, das derzeit zum Kreuz Barnim umgebaut wird, indem eine Bundesstraße an das bisherige Dreieck herangeführt wird. Das ganze gibt's auch andersrum: an das Heumarer Dreieck wurde noch eine Autobahn angebaut, es behielt seinen Namen aber. Das Autobahndreieck Kreuz Uckermark ist der Kompromiss zwischen beiden.
- Bei diesem AK denke ich, dass ursprünglich nur ein Autobahndreieck vorhanden war, wie auch geplant. Im Verzeichnis der Verkehrsfreigaben von 1981 wird ebenfalls AD als Abkürzung genutzt. Später wurde die B 26n wahrscheinlich einfach drangebaut, deshalb auch die untypische Ausführung des Kreuzes. Dadurch kam es dann zum aktuellen Namen. --Inkowik 15:10, 30. Jun. 2012 (CEST)
- In der offiziellen Location Code List 20.0 ist es übrigens auch immer noch ein Dreieck. -- Jonathan 16:53, 9. Sep. 2021 (CEST)
