Diskussion:Autovía A-7

Bild Streckenverlauf

Die Karte zeigt den Verlauf der Autopista 7, nicht den der Autovia 7.

Jetzt okay? --Asdert 16:41, 10. Aug. 2008 (CEST)

Ja, prima, aber jetzt stimmt was anderes nicht, der Satz :"Auf der Autovia A-7 sind verschieden Abschnitte die von privaten Unternehmen unterhalten und betrieben werden mautpflichtig." ist falsch. Auf der A-7 gibt es keine mautpflichtigen Strecken. Die mautpflichtigen Strecken haben alle die Bezeichnung AP-7, die teilweise sogar parallel zu bestehenden A-7-Strecken führen. (nicht signierter Beitrag von 85.176.113.228 (Diskussion | Beiträge) 18:10, 11. Mär. 2010 (CET))

Leider steht nicht in dem Artikel wann die AP7 gebaut wurde. Genauer gesagt würde mich interessieren, ab wann man nich mehr durch Barcelona fahren mußte. (nicht signierter Beitrag von 188.100.24.111 (Diskussion) 16:46, 17. Mai 2010 (CEST))

Das Übersichtsbild ist weiterhin falsch.

Auch gibt es in oder bei Barcelona keine A-7. 2A01:599:448:8CC:3195:9164:EF0F:6A2A 11:27, 1. Dez. 2023 (CET)

Entwirrung

Man sollte mal (vielleicht der, der die Seite angelegt hat) den Artikel entwirren und zwei draus machen, denn A-7 und AP-7 sind 2 verschiedene Straßen! (nicht signierter Beitrag von 85.176.105.110 (Diskussion) 23:44, 28. Okt. 2011 (CEST))

Keine Mautpflicht

Auf der A-7 gibt es keine mautpflichtigen Strecken. Diese sind Bestandteil der AP-7, die eine andere Straße ist und einen eigenen Wikipedia-Eintrag besitzt. (nicht signierter Beitrag von 85.176.102.249 (Diskussion) 13:46, 1. Apr. 2012 (CEST))

Qualitätssicherung nötig

Als totaler Wiki-Laie werde ich versuchen, einen QS-Baustein auf die Artikelseite zu platzieren sowie den Artikel in der QS-Liste einzutragen. Als regelmäßiger Costa-Brava-Urlauber ist mir in diesem bereich nur eine AP 7 und keine A 7 bekannt, Google Maps sagt das gleiche - und die spanische A-7-Artikel scheint mich zu bestätigen: die A7 beginnt führt von Barcelona nach Andalusien. Zu allermindest die Route von der französischen Grenze bis Barcelona scheint eine Verwechslung mit der AP 7 zu sein, die natürlich auch mautpflichtig ist. Womöglich stimmt aber auch die gesamte Route nicht. 87.184.108.135 11:02, 6. Aug. 2013 (CEST)

Überarbeiten

Die Seite enthält zahlreiche Links auf Begriffsklärungsseiten und sollte daher mal wieder überarbeitet werden. --Xocolatl (Diskussion) 17:37, 27. Jul. 2017 (CEST)

Sachlich falsch

Der Artikel ist zu einem großem Teil sachlich falsch.

Die Verwechselung besteht zwischen AP also Autopista = Autobahn und A also Autovia = Autostraße (oder "autobahnähnlich ausgebaute Bundesstraße" auf deutsch)

Das Symbol E-15 ist so gesehen hier falsch und gehört zur AP-7, denn die E-15 folgt immer dem Verlauf der Autobahn AP-7.

Die A-7 folgt (fast) immer dem Verlauf der N-340 bzw ist größenteils quasi der ausgebaute Teil der N-340.

Ich glaube das Problem ist ein Detail, dass es so in Deutschland nicht gibt, nämlich das es verschiedene Betreiber gibt.

In Spanien wie auch in Frankreich betreibt der Staat das sekundär Straßennetz, aber die Autobahnen werden oft (nicht immer ) von privaten Betreibern gebaut und dann auch für eine festgelegte Zeit betrieben. (z.B. bis durch die Maut die Baukosten und natürlich ein gewisser Gewinn erwirtschaftet sind ) Danach werden sie (zumindest in Frankreich) u.U. an den Staat übergeben und die Maut-pflicht entfällt.

Von der Maut-pflicht gibt es oft eine Ausnahme: Die Umfahrung großer Städte, die kostenfrei ist auf der Autobahn.

Für die AP-7 gilt das z.B für Girona, Valencia, Elche.

Und nur diese Teilstücke sind dann deckungsgleich mit einer A-Straße und es gibt eine doppel-Benennung der Autobahnabschnitte. In Girona AP-7 und A-2 (Teil der N-2 oder N-II) , in Valencia und Elche heißt die AP-7 eben auch A-7

Ich habe außerdem kein Teilstück der A-7 nördlich von Tarragona gefunden, bis in die Innenstadt von Barcelona heißt es dann N-340 --176.155.142.135 13:58, 8. Jun. 2019 (CEST)