Diskussion:BMW Isetta

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Anhänger

Einradanhänger an einem Messerschmitt KR 200

Vorletzten Sonntag ist mir auf der Bundesstraße 275 zwischen Bad Nauheim und Usingen auf dem Hin- wie auf dem Rückweg eine sehr gut restaurierte Isetta mit einem, wie ich meine, einrädrigen Anhänger begegnet. Das nutzbare Volumen des Anhängers mag zehn Liter betragen haben (eher ungenügend) – ist dieser nicht auch Wert der Dokumentation? Gibt es vielleicht mehrere Typen Anhänger? Es sind doch bestimmt Leute mit ihr in Urlaub gefahren – wo wurden Koffer, Sachen, Zelt verstaut?! --Pete (Diskussion) 21:50, 15. Aug. 2022 (CEST)

Hallo Pete, zur Frage des Urlaubsgepäcks: Wenn Fritz B. Busch noch lebte, könnte er bestimmt etwas dazu sagen. Er fuhr in den 1950er-Jahren mit einer Isetta, Frau und neunjähriger Tochter von Hamburg nach Italien, die Campingausrüstung auf dem Heckgepäckträger, andere nötige Sachen irgendwie innen in dem Wägelchen verstaut. Einen Anhänger hatte er nicht. Ob man hier im Artikel erwähnen muss, dass es solche Hänger für Rollermobile und Kleinwagen gab, weiß ich nicht. Bei einem Isetta-Treffen vor paar Jahren habe ich sogar Gespanne mit Wohnanhänger gesehen und fotografiert. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:20, 15. Aug. 2022 (CEST)

Zur Vollständigkeit sollte das nach meinem Gefühl schon zählen. Zumal der Anhänger ungewöhnlich klein war – wofür konnte er genutzt werden? Was ist sein Kosten/Nutzen-Verhältnis? (Ist er heute für Elektroantrieb brauchbar?) Gesehen habe ich ein Teil ähnlich diesem. Einen eiförmigen Camping-Anhänger sah ich vor einigen Jahren im Fernsehen. --Pete (Diskussion) 22:29, 15. Aug. 2022 (CEST)

Um darüber etwas zu schreiben, müssten wir Genaueres wissen, unter anderem über die Zulassungsbedingungen. Vielleicht steht etwas im Artikel Motorradanhänger. Vorerst habe ich mal zwei Fotos von Isettas mit Anhänger in den Artikel eingefügt. Deine Aufnahme gefällt mir übrigens sehr gut. Lässt sich herausfinden, wer den Anhänger gebaut hat oder noch baut, wie groß und wie schwer er ist? --Lothar Spurzem (Diskussion) 22:37, 15. Aug. 2022 (CEST)

Das ist nicht meine Aufnahme, sondern ein Fund im Internet. Ich selber arbeite an Bächen, denn für die brauche ich keine Fahrerlaubnis und anderes fossiles Zeuch. Die Bäche selber sind schon fast trockene Fossilien … --Pete (Diskussion) 22:44, 15. Aug. 2022 (CEST)

Letzteres ist äußerst traurig; hier bei uns hat es heute wenigstens ein bisschen geregnet. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:04, 15. Aug. 2022 (CEST)

Auf den fotos tragen die Anhänger das Kennzeichen des Zugfahrzeugs und haben keinen Zulassungsstempel; sie gelten alos rehctlich nicht als eigene Anhänger, sondern als eien Art Anbauteil zum Zugfahrzeug - ähnlich wie ein Fahrradträger. Vielleicht steht das alles schin im Motorradanhänger, dort habe ich nicht nachgesehen. --217.253.212.99 11:09, 17. Aug. 2022 (CEST)

Rückwärtsgang?

es gibt eine sendung von top gear mit einer isetta. gag war, dass man james may dicht an eine wand fahren lies und ihn aufforderte, auszusteigen. er mußte erst mal sitzen bleiben, da ja die tür nach vorne aufging, er aber auch nicht rückwärts fahren konnte - aussage in der sendung. vielleicht sollte die angabe eines rückwärtsganges bei den technischen daten noch mal überprüft werden. --158.181.70.125 15:17, 13. Feb. 2023 (CET)

Meinte wirklich jemand, die Isetta hätte keinen Rückwärtsgang? Möglicherweise verwechselte es jemand mit dem Kleinschnittger F 125. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:32, 13. Feb. 2023 (CET)