Diskussion:BMW R 71

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von GT1976 in Abschnitt Edit-War
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Edit-War[Quelltext bearbeiten]

Was soll das hier werden? Lautstark davon reden, das "auf der Disk" zu klären und statt dessen ein Edit-War? Wollt ihr, dass der Artikel eine Vollsperre bekommt? Ich schlage das übliche Vorgehen vor: Ohne belastbare Quelle fliegt der Satz mit der militärischen Ausrichtung raus, so ist das nämlich TF. Wir schreiben hier keine Romane, sondern geben die in der Literatur vorherrschende Meinung wieder. Wenn sich also eine Quelle findet bleibt der Satz drin, sonst nicht. --FoxtrottBravo (Diskussion) 11:29, 30. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Kann der Wartungsbaustein raus? Fragt etwas verwirrt--Buchbibliothek (I like [[Stilfser Joch]]) (Diskussion) 04:11, 26. Jul. 2021 (CEST)Beantworten
Ich habe mir erlaubt, diesen Baustein zu entfernen. --GT1976 (Diskussion) 04:32, 26. Jul. 2021 (CEST)Beantworten

Bild - chinesische Nenchan CJ750[Quelltext bearbeiten]

Das Bild mit dem Gespann wurde gelöscht, da es ein anderes Motorrad zeigt, eine chinesische Nenchan CJ750 mit einem 24PS 12 Volt Motor, die auf BMW "umgerüstet" wurde. Der Unterschied ist an der hinteren Rahmenversteifung zu erkennen, die bei den russischen Nachbauten wegen der mangelhaften Stahlqualität erforderlich war. Ein zweites Merkmal ist der Zündverteiler, der bei den chinesischen Modell erst zur Jahrtausendwende eingeführt wurde. JTSH26 (Diskussion) 19:57, 21. Mai 2017 (CEST)Beantworten

@JTSH26: Sehr interessant, was Du schreibst, aber nicht voll überzeugend. Zum einen finde ich die chinesische Motorradmarke Nenchan mithilfe von Google nicht, was allerdings auch daran liegen kann, dass ich ungeschickt vorgehe. Zum anderen wundere ich mich, dass das offenbar sehr alte Motorrad auf dem Foto schon den um die Jahrtausendwende eingeführten Zündverteiler hat und demnach nur etwa 20 Jahre alt sein dürfte. Die nächste Frage ist, warum nicht auch an einem alten und mit schwerer Last zu beladenden BMW-Gespann der Rahmen soll verstärkt worden sein. Und welches Interesse sollte der Besitzer eines alten chinesischen Motorrades haben, eine BMW daraus machen? Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:06, 21. Mai 2017 (CEST)Beantworten
Hallo Lothar, der richtige Name ist Chang Jiang CJ 750. Gruß -- Frila (Diskussion) 07:32, 22. Mai 2017 (CEST)Beantworten
Danke und freundliche Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 08:39, 22. Mai 2017 (CEST)Beantworten