Diskussion:Bahnhof Chiasso
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von Falk2 in Abschnitt Gleisanlage
Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]
* http://ilblogdigiorgione.blogspot.com/2009/08/gli-intercity-in-stazione-la-rivincita.html – GiftBot (Diskussion) 06:51, 12. Aug. 2012 (CEST)
- erl. --Hoff1980 (Diskussion) 19:27, 22. Mai 2013 (CEST)
Gleisanlage[Quelltext bearbeiten]
Zwei Fragen zur Gleisanlage:
- Diese riesige Schleife im Westen, wozu diente diese genau und ist sie nach Wegfall des Lokwechsels bzw. der Grenzkontrollen noch notwendig?
- Der Lokwechsel scheint ja weitesgehend entfallen zu sein. Aber trotzdem erfolgt doch ein (Strom-)Systemwechsel zwichen der Schweiz und Italien? Wie wurde/wird hier verfahren?
Vielleicht kann ja jemand mir Ortskenntnis etwas Licht ins Dunkel bringen :-)
Gruß Ingo --Istiller (Diskussion) 20:47, 25. Dez. 2012 (CET)
- Auch, wenn es vier Jahre her ist, so problemlos ist der Triebfahrzeugdurchlauf doch nicht. Die Menge der Mehrsystemfahrzeuge ist gar nicht so groß und die der auch zugelassenen noch viel kleiner. Nicht nur die Fahrdrahtspannungen müssen passen, sondern auch die Zugbeeinflussungseinrichtungen. Nationale Netzbetreiber und auch Aufsichtsbehörden hintertreiben den Lokdurchlauf auch noch immer ganz gerne. Interessant wären hier die Verteilung der Spannungen und die Lage der Systemtrennstellen. Der Bahnbetrieb und die vorhandenen Anlagen fehlen im Beitrag noch immer vollkommen. –Falk2 (Diskussion) 13:15, 19. Apr. 2016 (CEST)