Diskussion:Bahnhof Hürth-Kalscheuren

Ergänzungen des Beitrags

Umbenennung

Der Bahnhof wurde auf Betreiben der Stadt Hürth, für damals 14.000,- DM von Kalscheuren in Hürth-Kalscheuren umbenannt.

Hier fehlt eigentlich noch, wann das geschah und ggf. ein Nachweis zur Summe. Bisher bin ich nicht fündig geworden. Kennt jemand Quellen? --KHeitmann 22:15, 20. Jan. 2011 (CET)

Dies geschah Anfang 1990; Nachweis hierzu ist in den damaligen Kursbücher der DB, wo die Änderung ausgeführt wurde.--Mysterious Mister Jones (Diskussion) 22:23, 3. Nov. 2012 (CET)

Trennungsbahnhof in Inselform

Nennt man so ein Bahnhof nicht Keilbahnhof, unter diesem Begriff ist der auch zu finden.--Grimstad (Diskussion) 14:26, 9. Jun. 2015 (CEST)

Nein, eben nicht! Bei einem Keilbahnhof laufen die Gleisanlagen auf einer Seite des Empfangsgebäudes auseinander und sind betrieblich nicht verbunden! a×p_de^Hallo! 15:16, 9. Jun. 2015 (CEST)

Letzte Änderung/Entfernung Absatz zu (fehlender) Barrierefreiheit

@Faxel: mir erschließt sich deine letzte Änderung vom 16.01. nicht und ich werde auch aus der Zusammenfassung nicht schlau. Entweder wurde hier in den letzten Wochen etwas umgebaut und ich habe es nicht mitbekommen (was ich aber für unwahrscheinlich halte, da das massive Umbauarbeiten beinhalten würde), oder hier liegt ein Missverständnis vor. Vielleicht kannst du ja kurz erläutern, was du meinst. Dankeschön! --FWCologne (Diskussion) 13:31, 20. Jan. 2023 (CET)

Hi @FWCologne, jetzt bin ich verwundert warum ich das gelöscht habe :). 2 und 3 sind leider auch weiterhin nur über Treppen erreichbar. Ich habe es rückgängig gemacht.Faxel (Diskussion) 15:07, 20. Jan. 2023 (CET)

Hallo @Faxel, super und danke, dass wir das so schnell klären konnten! --FWCologne (Diskussion) 15:19, 20. Jan. 2023 (CET)