Diskussion:Bahnhof St. Anton am Arlberg
Weblinks zum Ausbau[Quelltext bearbeiten]
- http://www.arlbergbahn.at/chronik-01.html
- http://www.arlbergbahn.at/chronik-02.html
- http://www.arlbergbahn.at/chronik-03.html
- http://www.geschichte-tirol.com/orte/nordtirol/bezirk-landeck/30-st-anton-am-arlberg.html
- http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/details.php?image_id=36420&sessionid=8c7aeddc5fe5e593cf7a3f7c553a3a1d
- http://www.st-anton.at/gemeinde/gemeinde-inhalte/ueber-st-anton/historische-hintergruende.html
- Kursbuch 1944
- St. Anton am Arlberg#Bahnverlegung
- Arlbergbahn#Elektrifizierung
- Arlbergbahn#Schnann_.E2.80.93_St._Anton_am_Arlberg
- https://www.tirol.gv.at/fileadmin/themen/land-forstwirtschaft/agrar/bauen-gestalten-neuordnen/downloads/st-anton1.pdf
- Buch "125 Jahre Arlbergbahn" bei Google
- Eisenbahn-Romantik, Folge 704: Die Arlbergbahn - Wichtige Transitstrecke zwischen Vorarlberg und Tirol bei Minute 20
- siehe weiters auch Benutzer:Mö1997/Bahnhof_St._Anton_am_Arlberg#wertvolle_Hilfe_f.C3.BCrs_weiter_erstellen_der_Seite Mödling1997 (Senf)
- sehr gut, ich war so frei und habe die Links hierherkopiert und werde heute abend die Seiten durchlesen, die ich noch nicht kenne. Bahnwärter (Diskussion) 14:09, 30. Jun. 2014 (CEST)
Bahnhofsanlage[Quelltext bearbeiten]
Der Kartenschalter ist doch nur während der Schisaison besetzt, oder ? In östlicher Verlängerung von Bahnsteig ( Gleis) 1 gibt es m. E. ein kurzes Stumpfgleis, das durch ein Tor in der Schalldämpfungswand auf den Bahnhofsvorplatz führt. Seit wann ist der Fahrdienstleiter von St. Anton weg ? Vor 5, höchstens 10 Jahren war dort noch einer - da gäbe es was zur Signalsteuerung etc. zu sagen. Das wird wohl jetzt irgendwo in der Ferne gemacht. (Der Job des Fdl in Langen a. A. ist ja auch wegrationalisiert worden).--32-Fuß-Freak (Diskussion) 11:56, 7. Jun. 2020 (CEST)
- Ich war im Vorjahr selbst am Bahnhof und am Schalter stand, der Fahrkartenverkauf beginnt mit Beginn der Wintersaison. In den letzten maximal 15 Jahren wurde der Fahrdienstleiter von St Anton weg verfrachtet. Diese Sitzen jetzt alle in Innsbruck. Mö1997 (Noch Fragen?!?!) 12:57, 7. Jun. 2020 (CEST)
- Für die Inbetriebnahme der BLZ Innsbruck gibt es reichlich Belege. Jetzt brauchen wir noch einen, der die "Auslagerung" des Fdl aus dem Bhf St. Anton datiert.... Die beiden Zusatzgleise trage ich im Anschluß an diesen Edit ein. Du kannst das eisenbahnsprachtechnisch perfektionieren.--32-Fuß-Freak (Diskussion) 13:50, 7. Jun. 2020 (CEST)
Aktueller Nachtrag zu obiger Debatte: der Kartenschalter ist auch während der Sommersaison besetzt. Im Frühling und Herbst wird er wahrscheinlich wirklch dicht sein. Ich hab St.Anton vor ein paar Jahren mal im Mai erlebt, faszinierende Geisterstadt. Im Sommer sieht es doch sehr anders aus.--Global Fish (Diskussion) 20:27, 22. Aug. 2022 (CEST)