Diskussion:Bahnstrecke Amstetten–Laichingen

Wiederaufbauplanung?

Der Link, wie die Aussage zur Wiederaufbauplanung hereingekommen ist: [1] Wenn das tatsächlich eine ernsthafte Planung ist, dann wäre willkommen, wenn jemand dazu genaueres mitteilen könnte: Wer plant, was ist der Zeitrahmen, etc. --dealerofsalvation 21:28, 30. Nov. 2007 (CET)

Eine konkrete Planung in Form eines Planfeststellungsverfahrens bzw. eine ingenieurmäßige Planung ist meines Wissens nicht am Laufen. Ich würde das mehr als eine Absichtserklärung verstehen, da die Trasse bis Nellingen noch frei ist, könnte man irgendwann bis dahin wieder bauen und will es wohl auch. Gerald Stempel 12:38, 3. Dez. 2007 (CET)

Ist die neue Formulierung sachgerecht? Interessant wäre noch, ob es Zufall ist, dass die Trasse bis Nellingen frei ist, oder ob sie bewusst frei gehalten wurde. Ich würde auch gerne in der Streckentabelle den Durchlass unter der A 8 eintragen, weiß aber nicht, ob der vor oder hinter dem ehem. Hp. Merklingen Ost liegt. Offen ist der Durchlass sicher nicht mehr? Vielleicht kann jemand Ortskundiges auch noch mehr Infos beitragen, inwieweit die Strecke ab Nellingen überbaut ist? Gruß, --dealerofsalvation 20:37, 3. Dez. 2007 (CET)

Ungeeignetes Lemma

Könnte bitte ein Admin das Lemma wieder auf Bahnstrecke Amstetten–Laichingen zurückbiegen? Quasi analog zu

• Bahnstrecke Nagold–Altensteig (ex-Lemma war Altensteigerle) und
• Bahnstrecke Mosbach–Mudau (ex-Lemma war Odenwaldexpress).

Letzendlich ist "Albbähnle" nur ein Marketingname für die Museumsfahrten, jedenfalls nicht wirklich Wikipedia-würdig. Danke! Firobuz 22:46, 29. Jan. 2010 (CET)--

Ist erledigt. Gruß, Fritz @ 12:53, 30. Jan. 2010 (CET)

Danke Dir für die prompte Erledigung, prima! Firobuz 17:59, 30. Jan. 2010 (CET)--