Diskussion:Bahnstrecke Erlangen–Eschenau

Führung der Sekundärbahn Erlangen - Gräfenberg in Erlangen

Ich habe selbst noch das Rillenschienengleis dieser Strecke in der Erlanger Luitpold- und Drausnickstraße gesehen. Wenn man die historische Karte des Bayernatlas für den Bereich Erlangen betrachtet, erkennt man, daß die Bahnlinie ursprünglich durch unbebautes Gelände fuhr. Hätte die Stadt Erlangen bei ihrer Bebauungsplanung auf die Bahnlinie Rücksicht genommen, hätte diese Strecke von Erlangen in die Vororte der Stadt nicht deshalb eingestellt werden müssen, weil sie ein Verkehrshindernis war.

Quelle: https://geoportal.bayern.de/bayernatlas/?lang=de&topic=ba&bgLayer=historisch&catalogNodes=11,122&E=4429535.87&N=5495620.73&zoom=11

Wolfgang Hendlmeier --2003:E9:A3E8:B500:85A3:86C1:9A50:3B30 14:16, 20. Mai 2018 (CEST)