Diskussion:Bahnstrecke Jülich–Düren
Elektrifizierung gestorben[Quelltext bearbeiten]
Die Elektrifizierung wie hier beschrieben, wir es wohl so schnell nicht geben. Ich habe zwar keine zitier-fähige Quelle, dafür aber folgende Antwort vom AVV erhalten:
„In den nächsten Jahren ist mit der Elektrifizierung nicht zu rechnen. Ursprünglich war eine gemeinsame Ausschreibung der euregiobahn mit dem Nordast der Rurtalbahn geplant und damit eine Zusammenfassung der Linien. Dazu hätten umfangreiche Bauarbeiten im Bereich des Dürener Bahnhofs umgesetzt werden müssen (u.a. Bau von Weichen und einer Brücke), was aber nicht überall auf Gegenliebe gestoßen ist. Insofern ist die Verlängerung der euregiobahn bis Linnich gestorben und damit auch die Elektrifizierung nicht mehr an die der euregiobahn gebunden. Da andere Projekte im Bereich der Rurtalbahn (z. B. Umbauarbeiten am Nordkopf des Bahnhofs Düren) vorraniger sind, ist die Elekrifizierung für die nahe Zukunft leider nicht zu erwarten“
Ich nehme den Satz daher raus.--Trockennasenaffe (Diskussion) 21:44, 12. Jan. 2015 (CET)