Diskussion:Bahnstrecke Metz–Château-Salins
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von Hoff1980 in Abschnitt Streckenende
Streckenende[Quelltext bearbeiten]
Hallo, ich hab mal die Strecke in OSM gemappt. Dabei habe ich auch die Luftbilder und Streetview angeschaut und gesehen, das die Strecke kurz nach dem Pont de la Horgne durch einen Prellbock gesperrt ist. Lageplan hier Deshalb würde ich vorschlagen das Streckenende an den km ~3,5 zu verlegen. mfg --Hoff1980 (Diskussion) 15:02, 6. Okt. 2012 (CEST)
- Hmmm, ich halte nichts davon, ein unter Umständen mehrere Jahre altes Luftbild als Grundlage für solche Entscheidungen zu verwenden. Da halte ich nur etwas von Feldforschung („Original-Research“). —|
Lantus|— 13:06, 14. Okt. 2012 (CEST)- Ok, ein Luftbild ist eine in der Tat nicht so gute Quelle. Ich hab mal bei RFF nachgeschaut, dort ist die Strecke bis Augny als nicht benutzt gekennzeichnet. Diese Karte scheint aber nicht besonders aktuell zu sein, da die LGV Rhin-Rhône als noch im Bau gekennzeichnet ist und die LGV Sud-Europe-Atlantique gar nicht eingetragen ist. Bei geoportail.fr ist die Strecke noch bis augny in Betrieb obwohl dazwischen ein BÜ schon beseitigt wurde. Aber wie gesagt am besten lassen wir es so, vieleicht werden die Daten bei RFF aktualisiert (hoffentlich bald) oder jemand schaut mal nach. mfg --Hoff1980 (Diskussion) 15:57, 14. Okt. 2012 (CEST)