Diskussion:Bahnstrecke Rødekro–Løgumkloster–Bredebro
Letzter Kommentar: vor 7 Jahren von Mef.ellingen in Abschnitt Streckenunterhaltung
Streckenunterhaltung[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel ist erwähnt, dass die Streckenunterhaltung von Bahnwärtern durchgeführt wurden, denen eine Kolonne zugeteilt war. Wenn ich die Begriffe ins Deutsche übersetzen müsste, würde ich die "Kolonne" mit "Rotte" übersetzen und vor allem den "Bahnwärter" mit "Bahnmeister". Die Bahnwärter arbeiteten in der Regel selbständig und hatten bei der Bahnunterhaltung keine Mitarbeiter. Da ich die Quelle nicht kenne und mit den organisatorischen Eigenheiten nicht vertraut bin, wollte ich vor einer Änderung lieber nachfragen. -- Bahnwärter (Diskussion) 10:13, 23. Nov. 2016 (CET)
- Das kann man gerne ändern - ich kenne dieses System in Dänemark auch nicht und habe nur den Quell-Text. In Deutschland war es früher doch so, dass eine Bahnmeisterei von einem Bahnmeister geführt wurde, der Mitarbeiter hatte. Also ist der Bahnmeister der Chef, der Leute hat. Ich denke mal, dass es keine sieben "Bahnmeister" gab. Die Rotte kenne ich auch, das ist der Arbeitstrupp, so kann man es machen. --Mef.ellingen (Diskussion) 13:34, 23. Nov. 2016 (CET)