Diskussion:Belastungsklasse

Formel Belastungsklasse

Der Term "p" als Faktor ist glaub ich falsch, richtig wäre fz = ((1+p)exp(N)-1)/p x N (nicht signierter Beitrag von 80.171.57.125 (Diskussion) 14:03, 15. Apr. 2014 (CEST))

Welche Belastungsklasse muss ein privater Parkplatz auf dem Privatgrundstück erfüllen?

Und welche Belastungsklasse ist hier üblich? Es passiert ja z.B. auch, dass Möbeltransporter (also LKWs) auf das Privatgrundstück fahren um dort den Umzug durchzuführen. Welche Belastungsklasse wäre daher dort notwendig? Auch würde ich gerne wissen, ob LKW Fahrer Privatgrundstücke zum Wenden missbrauchen oder sie dies in der Fahrschule lernen, dass sie das nicht dürfen. Denn wenn die Privatgrundstücke zum Wenden missbraucht werden, dann müsste dieses aus Sicherheitsgründen meiner Meinung nach auch eine sehr hohe Belastungsklasse erfüllen. Auch ist es denkbar, dass die Feuerwehr mit ihrem Feuerwehrkran in das Privatgrundstück einfahen muss, auch hier stellt sich die Frage, welche Belastungsklasse erfüllt werden muss. --78.43.182.10 18:23, 15. Jul. 2014 (CEST)

Hallo! Gute Frage. Das könnte man noch in den Artikel mit einbringen. Was hinter der Belastungsklasse steckt ist zwar am Anfang des Abschnitts Belastungsklasse#Straßenbau erklärt, aber ich gebe zu, für einen Laien ist das noch zu kompliziert geschrieben. Da muss ich demnächst mal zusehen, dass das besser verständlich wird.

Ein privater Parkplatz, eine Garageneinfahrt oder ähnliches wird in den meisten Fällen nur ganz selten von Lastwagen befahren. Eine einfach gepflasterte Auffahrt wird unter einem Möbeltransporter schon nicht kaputt gehen. Auch nicht wenn der jedes Jahr kommt. Das gilt natürlich auch für den Fall, dass die Feuerwehr mal ihren Leiterwagen aufstellen muss. Wird die Belastung aber häufiger (z.B. jeden zweiten Tag), dann würde ich auf Dauer mit Schäden rechnen. In die Belastungsklasse spielt nämlich unter anderem ein, wie lange die Straße in Benutzung bleiben soll (meist 20 bis 25 Jahre) und wie viel Schwerverkehr pro Tag über sie rollt. Grob gesagt: nicht der einzelne LKW macht die Straße (oder den Parkplatz) kaputt, sondern die immer wiederkehrende Belastung. Und bei wiederkehrend sprechen wir selbst in der niedrigsten Belastungsklasse von mehr als einmal pro Tag. Grüße. --BauingBob ǁ Diskussion ǁ 15:06, 16. Jul. 2014 (CEST)

Danke für deine Antwort. Ich dachte da jetzt auch weniger an die Gefahr der einmaligen Belastung, sondern eher daran, dass sich unter dem Parkplatz z.B. ein Eis- Wasser- oder Heizölspeicher befinden könnte und dann reicht schon ein schwerer LKW an der falschen Stelle und der Boden bricht ein. --78.43.182.10 21:59, 16. Jul. 2014 (CEST)

Achsübergang

Was ist ein Achsübergang? --P ev (Diskussion) 19:47, 24. Nov. 2023 (CET)