Diskussion:British Aerospace Nimrod
Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Alexpl in Abschnitt Lemma
BAe Nimrod ist noch nicht fertig. Es fehlt die vollständige Entwicklungsgeschichte der MR.MK 1 und der MRA 4. MFG T.C. 23.02.2005
- So, ich hab mir den Artikel mal vorgenommen und deutlich ergänzt. Die technischen Details (z.B. Sensoren) sollten sicherlich noch ergänzt werden, dazu fehlt mir das Fachwissen. Ich habe die offiziellen Typenbezeichnungen der RAF verwendet, also z.B. MR1 statt MR.Mk1, da der Zusatz Mk in GB generell weggelassen wird. Gruß (Albion 07:24, 24. Feb 2005 (CET))
MRA4[Quelltext bearbeiten]
Sind die MRA 4 eigentlich Neubauten oder Umbauten von alten Zellen?--Hbquax 02:32, 11. Dez. 2008 (CET)
- Offiziell sind es Umbauten der MR2, allerdings bleibt in Wirklichkeit nicht mehr viel von den alten Maschinen über. Die gesamte Technik, Tragflächen, Fahrwerk etc. sind neu, lediglich der Rumpf wird in Teilen weiterverwendet. Eine etwas detailliertere Beschreibung und eine Grafik dazu gibt es hier. Albion 18:09, 11. Dez. 2008 (CET)
Bomber[Quelltext bearbeiten]
Hier wird behauptet für die Nimrod wären Kernwaffen vorgehalten worden. Damit wäre dies aber kaum noch ein reiner Aufklärer.WerWil (Diskussion) 22:06, 13. Aug. 2012 (CEST)
Nucleare Wasserbomben, die Nimrod war ein U-Boot-Jäger, Auflärung kam sekundär dazu. --178.201.93.241 09:44, 20. Aug. 2013 (CEST)
Lemma[Quelltext bearbeiten]
Ich halte das Lemma mit dem ausgeschriebnenen Britisch Aerospace für unüblich. --Anidaat (Diskussion) 15:13, 24. Mai 2017 (CEST)
- Bei allen Boeing und Airbus Modellen gehts doch auch?!? Alexpl (Diskussion) 17:20, 24. Mai 2017 (CEST)