Diskussion:Bundesstraße 178

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Zahnspangenlenkung in Abschnitt Chaos im Artikel
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Weblinks[Quelltext bearbeiten]

Der Link zum Bundesratsdokument funktioniert nicht mehr. Über eine kurze Suche konnte ich nur [1] und [2] finden. Kann jemand weiterhelfen? --32X 22:49, 4. Nov. 2006 (CET)Beantworten

Verlauf wird falsch beschrieben[Quelltext bearbeiten]

Nach Widmung muß es heißen AS Niederoderwitz (S 128), Großhennersdorf Mittelherwigsdorf usw. --Thomas021071 (Diskussion) 22:09, 1. Feb. 2017 (CET)Beantworten

Bundesstraße 178 ist nicht korrekt[Quelltext bearbeiten]

Wenn der Artikel den neuen Verlauf der Bundesstraße 178 (die eigentlich Bundesstraße 178n heißt ) behandelt, warum heißt der Artikel dann Bundesstraße 178 ? Bundesstraße 178n wäre korrekt. --Julianmuhle (Diskussion) 20:11, 23. Feb. 2018 (CET)Beantworten

Leider ist das nicht so, denn ein B178n ist nirgends in Deutschland mehr gewidmet. mfg --Thomas021071 (Diskussion) 20:15, 23. Feb. 2018 (CET)Beantworten
Ok. Verstehe. Das Problem ist nur, dass die Quellen untereinander z.T. stark Variieren. So geben manche Seiten an, dass der Neubau B178n und der alte Abschnitt B178 oder B178a heißt. −−Julianmuhle (Diskussion) 20:34, 23. Feb. 2018 (CET)Beantworten
Ob B178a oder n, es sind die Projektnamen. Dieses gilt aber nicht für die anderen. mfg --Thomas021071 (Diskussion) 20:53, 23. Feb. 2018 (CET)Beantworten
kleiner Tip:Die B178alt begann 1990 in Löbau an der B6/S 112 jetzt K 8610 S 115 K 8610 S 144 B178 S 132 B96 S 132 S 132a 2364D. mfg --Thomas021071 (Diskussion) 21:38, 23. Feb. 2018 (CET)Beantworten

Chaos im Artikel[Quelltext bearbeiten]

Eine vierspurige R 35 in Tschechien als Anschluss nach dem kurzen polnischen Stück war vielleicht vor sehr langer Zeit geplant, aber nie projektiert. Die I/35 führt von der polnischen Grenze nach Bily Kostel. Dort trifft sie auf die I/13 und ist ab da erstmals vierspurig und führt über Liberec nach Turnov. Das Stück Liberec-Turnov war eine R35. Das System im Grunde identischer Fernverkehrstraßen Autobahn (D XX)/Schnellstraße (R XX) mit baulicher Trennung und vier Spuren wurde 2016 aufgelöst. Das Stück L-T wurde dabei nicht zur D35 gestuft, sondern sogar zur Kraftfahrstraße I/35 herabgestuft. -Zahnspangenlenkung (Diskussion) 19:51, 11. Jan. 2023 (CET)Beantworten