Diskussion:Bundesstraße 18

Verlauf

Der Hauptartikel ist leider schlecht/einseitig recherchiert. Natürlich wurde einiges an "Funktion" der (alten) B18 durch die A96 ersetzt. (Die B18 ging übrigens bis Buchloe und traf dort auf die B12 (Lindau-München)). Die "alte" B18 selbst existiert aber dennoch in weiten Teilen weiter und wurde schlicht zur Landesstraße (Baden-Württemberg) bzw. Staatstraße (Bayern) herunter gestuft. (nicht signierter Beitrag von 149.172.254.125 (Diskussion) 08:36, 10. Mai 2015 (CEST))

So ganz sicher bin ich mir beim Verlauf nicht... Laut Google Maps verläuft die B18 immer noch auf einigen Kilometern parallel zur A96, etwa durch Wangen... Dass nur noch das Teilstück, das in Kürze zur A96 wird, existiert, kann also nicht ganz stimmen, oder? -- 17:24, 23. Jan. 2009 (CET)

Kann sein, vielleicht erfolgt die Abstufung der B18 erst, wenn die ganze Autobahn fertig ist, zumindest habe ich nach ein bisschen Googlen z.B. das hier (Seite 13 unten) gefunden, dort steht das so in etwa. Gruß, ----hx87«DISK»→ 18:00, 23. Jan. 2009 (CET)

Habe das Lemma mit Wikipedia:Formatvorlage_Bundesstraße bearbeitet. Die Wegbeschreibung ist gemäß Google Earth. Zum Ursprung der B18 kann ich leider nichts beitragen. So wie es aussieht ist die B 18 zum Ende des Jahres 2009 Geschichte. --Labant 19:38, 6. Okt. 2009 (CEST)

Dürfte hinhauen. Sieht aber jetzt ja schon mal sehr gut aus. Ich habe dir mal alles gesichtet. Grüße --Mrilabs 20:51, 6. Okt. 2009 (CEST)

Nun isse Geschichte

So, ab heute heißt's freie Fahrt zwischen München und Lindau, das letzte Teilstück zwischen Wangen und Gebrazhofen wurde dem Verkehr übergeben. Damit endet wohl die Existenz der B 18, dann kann man ja auch die Tabelle im Kasten mit dem Verlauf überarbeiten, oder? --H.A. 15:51, 23. Nov. 2009 (CET)

Prinzipiell ja - aber schau mal das hier an: http://www.regierung.schwaben.bayern.de/Aufgaben/Bereich_3/Planfeststellung_B18.pdf Grüße --Mrilabs 15:54, 23. Nov. 2009 (CET)

Verlauf der ehemaligen B18

Sie war wirklich durchgehend vom Abzweig der B12 bei Lindau bis sie bei Buchloe wieder auf die B12 traf. Das meiste ist als Land- oder Kreisstraßen noch vorhanden, ein paar Abschnitte liegen sozusagen unter der Autobahntrasse der A96.

Verlauf: Abzweig von B12 bei der AS Weißensberg: heute St320, nach der Landesgrenze bei Roggenzell L320 in Wangen: Lindauer Str. - Gegenbaurstr. - Leutkircher Str. weiter L320 bis AS Wangen-Nord. Von Wangen-Nord bis zum Wildtunnel zwischen Waltershofen und Gebrazhofen verlief die B18 dort, wo jetzt die A96 ist, die parallelen Straßen K8008 und K8025 waren sehr viel früher mal die B18, aber schon vor 1980 nicht mehr. Ab dem Wildtunnel: ein kleines Stück renaturiert, nach dem Kreisverkehr an der Ortseinfahrt Gebrazhofen K8025, K8026 in Leutkirch: Wangener Str. - Memminger Str., später Umgehung Hermann-Neuner-Str. - Zeppelinstr. weiter L260, nach der Landesgrenze bei Aitrach/Ferthofen St2009 - Memmingen nach Memmingen: ab AS Memmingen im Verlauf der A96, MN15 ist wohl eine ältere Version, ab Erkheim MN37 über Mindelheim - OAL18 bis Buchloe.

Das Ganze ist aus meiner Erinnerung; wir sind das früher öfter gefahren (nicht signierter Beitrag von Alfons der Fisch (Diskussion | Beiträge) 22:55, 18. Dez. 2015 (CET))