Diskussion:Bundesstraße 388
Verlauf der B 388 als Reichsstraße[Quelltext bearbeiten]
Ich bezweifle, dass die heutige B 388 bereits 1941 als Reichsstraße dem heutigen Verlauf ab Ismaning entsprach. Ich möchte zwar nicht anzweifeln, dass sie zur Zeit des "Anschlusses" Österreichs ans Deutsche Reich bis nach Dürnkrut verlief, doch m. E. begann sie da erst in Passau. Die "Deutsche Generalkarte" (Blatt 23), die in einer Auflage von 1954 im "Wikipedia"-Landkartenarchiv einzusehen ist, weist sie nämlich im Bereich von Ismaning über Erding, Taufkirchen, Velden (Vils), Vilsbiburg, Gangkofen, Eggenfelden, Pfarrkirchen bis hin zur Einmündung in die damalige B 12 in Neuhaus am Inn nur (bestenfalls) als Staatsstraße ohne staubfreien Belag aus. Auch eine Nummer ist nirgends zu erkennen, und die Wiedergabe auf dem Kartenblatt ist durchgehend in Gelb gehalten, während sie als Bundesstraße in Rot dargestellt werden müsste. Ich erinnere mich persönlich an ein jüngeres Kartenblatt derselben Landkarte von 1967 - da führte der westliche Teil der B 388 bis Taufkirchen. Eigenen Erinnerungen zu Folge bestand von dort aus über Erding und Moosinning bis nach Ismaning nur eine ganz schmale Straße, die keineswegs Bundesstraße war. Selbst die B 471 hat es in den 1950er Jahren (s. Generalkarten Blatt 22/23 von 1954) noch nicht gegeben. Folglich meine ich, dass sie nach der Verlegung von Ostpreußen nach Süddeutschland ihren Anfang zunächst in Passau nahm.--Kennzeichenfan (Diskussion) 10:01, 4. Jan. 2016 (CET)
- Im Shell-Autoatlas von 1950 [1] ist nur der Abschnitt östlich von Passau als Bundesstraße ausgewiesen, ebenso in der Shell-Deutschlandkarte von 1958 [2]. Auf der ADAC-Deutschlandkarte von 1972 [3] beginnt die B 388 in Ismaning. --jergen ? 15:32, 4. Jan. 2016 (CET)
- Ich denke, dass man sie auch erst im Hinblick auf die Olympischen Spiele in München bis in die Gegend der bayerischen Landeshauptstadt geführt hat. Früher nutzte man für gewöhnlich zwischen Erding und München den Weg über Pliening, und um Passau mit München zu verbinden nutzte man ohnehin die B 12.--Kennzeichenfan (Diskussion) 16:20, 4. Jan. 2016 (CET)