Diskussion:Bundesstraße 62
Abschnitt Barchfeld - A 71[Quelltext bearbeiten]
Heute stellte ich in Zella-Mehlis fest, dass die B62 dort angekommen ist. Allerdings nicht über Schmalkalden, sondern als Ersatz der B19 zwischen Barchfeld und Meiningen sowie der gesamten B280. Ich habe allerdings auch gehört, dass die B280 zulasten der A 71 zur Landesstraße abgestuft werden sollte. Insofern bleibt abzuwarten, ob die derzeitige Ausschilderung endgültig ist. -- Jott053 16:41, 13. Jul 2006 (CEST)
Mit der derzeitigen Beschilderung der B62 Barchfeld - Zella-Mehlis ist ja aus meiner Sicht mehr Verwirrung als Klarheit geschaffen worden. In Zella-Mehlis sind die Hinweisschilder dementsprechend erneuert wurden, allerdings nur bis zur Gemeinde Benshausen. Ab da gibt es auf den Schildern keine B62, auch nicht in Richtung Meiningen, der alten B280. Aber auch nicht in Richtung Viernau/Steinbach-Hallenberg/Schmalkalden, wo doch diese Städte dadurch besser an das bundesdeutsche Fernstraßennetz angebunden werden sollen.
- Im aktuellem Abschnitt Ausbau Barchfeld-Benshausen... fehlt der Nachweis. Nach meiner Kenntnis ist es über eine Willensbekundung zur besseren Anbindung Schmalkaldens in Richtung A 71 nicht hinausgekommen. Der Zubringer Schmalkalden (und nicht die Umgehung Schmalkalden) ist als Verlegung der L 1026 im Bau, bis zum Jahr 2013. Insofern erscheint der Fertigstellungstermin 2015 der Weiterführung der B62 auf dieser Strecke mehr als fragwürdig. Bitte Nachweis erbringen.--84.57.41.186 16:23, 18. Mai 2010 (CEST)
- im bundesverkehrswegeplan ( http://dipbt.bundestag.de/doc/btd/15/020/1502050.pdf ab seite 131) ist keine erwähnung einer weiterführung bzw eines lückenschluss der b62. inwieweit eine umwidmung, die im allgemeinen ohne weitere baumaßnahmen möglich sein sollte, vorheriger planung bedarf weiss ich nicht. --92.228.70.30 21:32, 17. Dez. 2013 (CET)
- Als Anwohner meine ich gelesen zu haben, dass kein umfassender Ausbau erfolgen soll, man strebt eine Umwidmung und nur stellenweise einen Ausbau an. Inwieweit die Strecke zwischen Springstille und Herges-Hallenberg bundesstraßentauglich ist, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 09:41, 18. Dez. 2013 (CET)
Weitere Planungen[Quelltext bearbeiten]
- B252/B62 Lahntal-Göttingen mit 4-streifigem Ausbau zur B3
- OU Eckelshausen
--Thomy3k 13:30, 19. Apr. 2010 (CEST)
Abschnitt Geschichte[Quelltext bearbeiten]
Im Artikel heißt es: "Bei der Festlegung der Fernverkehrsstraßen 1932 wurde als Vorläufer der B62 die F62 zwischen Ernsdorf und Cölbe (im Continental Autokarte von 1934 steht in der Liste Marburg als östliches Ende) als Verbindung zwischen der F54 und F3 eingerichtet." Gibt es dafür eine Quelle? Bereits im Conti-Atlas 1938 (https://www.landkartenarchiv.de/autoatlanten.php?q=contiatlas18_1938) ist die 62 über Marburg/Cölbe hinaus bis zur F19 bei Barchfeld eingezeichnet (zwar nicht als "Hauptstraße", aber dennoch als "Straße den Hauptstraßen gleichwertig"). Ist die Information im Arikel fehlerhaft bzw. wurden Daten aufgrund der geringeren Bedeutung im weiteren Verlauf falsch interpretiert? Oder wurde die Benennung als F62 damals tatsächlich innerhalb weniger Jahre bis zum heutigen Ende verlängert? Das wäre dann wohl ggf. ebenfalls an dieser Stelle erwähnenswert. --Karl, 195.233.26.86 20:06, 22. Mär. 2023 (CET)