Diskussion:Busserltunnel

Ob die 156 m stimmen oder die auch genauso oft erwähnten 165 m habe ich leider nirgends erruieren können. Vielleicht weiß da jemand was offizielles. --K@rl 21:59, 29. Nov. 2007 (CET)

gemessen auf NÖ Atlas 164 m. lg --Herzi Pinki (Diskussion) 21:41, 20. Nov. 2015 (CET)

Basistunnel?

Dass dieser Tunnel ein Basistunnel wäre (und kein Scheiteltunnel), würde ich denn doch sehr bezweifeln - nämlich, dass sich diese Begriffe hier überhaupt anwenden lassen. Ist das vielleicht nur ein Verschreiber von (noch einmal) Busserltunnel? --Haraldmmueller (Diskussion) 13:00, 28. Nov. 2016 (CET)

Ich hab's rausgeworfen ... --Haraldmmueller (Diskussion) 13:06, 28. Nov. 2016 (CET)

"Licht nicht eingeschaltet ..."

Da steht:

Den Namen Busserltunnel erhielt der Tunnel aus dem Umstand, dass wegen der geringen Länge meist das Licht in den Waggons nicht eingeschaltet wurde.

Ca. die ersten 80...100 Jahre seines Bestehens (oder doch weniger?) konnte man auch kein Licht in durchfahrenden Zügen einschalten, weil keine elektrische Beleuchtung verwendet wurde (sondern gar keine oder Gaslampen). Ich unterstelle einmal, dass der Name schon aus dieser Zeit stammt, sodass man den Satz entsprechend korrigieren müsste ... könnte das wer belegen? --Haraldmmueller (Diskussion) 13:48, 26. Dez. 2016 (CET)

Wegen der Baedeker-Referenz nun den Satz ohne die implizite Referenz auf elektrisches Licht formuliert. --Haraldmmueller (Diskussion) 09:40, 30. Apr. 2017 (CEST)