Diskussion:Busunfall von Lauffen

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Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von -donald- in Abschnitt Literatur?
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Unglückshergang[Quelltext bearbeiten]

Habe einige Details noch in den Artikel eingebaut und die Pressequellen verlinkt (PDFs der "Heilbronner Stimme") - wünschenswert wäre aber sicher, die abschließend juristisch festgestellten Tatsachen (im Prozeß gegen den Schrankenwärter) nochmal zu eruieren und ggf. einzukommentieren. (Und was wurde aus der Anklage gegen den PKW-Fahrer?) --bvo66 01:30, 1. Feb. 2011 (CET)Beantworten

Lage[Quelltext bearbeiten]

Wenn ich mir die Stelle mit Google Earth ansehe, frage ich mich, ob der Bahnübergang überhaupt zu jeder Zeit schon an der gleichen Stelle war. Die L1103 sieht mir aus wie eine relativ neue Umgehungsstraße. Wenn man dann noch in Betracht zieht, dass während des Baus der Eisenbahnbrücke samt Straßenunterführung der alte Bahnübergang noch funktionsfähig sein sollte, wäre es logisch, wenn der neue Bahnübergang nicht an der selben Stelle ist wie der alte schienengleiche Übergang, sondern etwas weiter südlich oder - imho sinnvoller - nördlich, da die Bahnhofsstraße sicher in sinnvoller Streckenführung in direkter Fortführung an die L1103 angeschlossen war. Ausgehend von diesen Überlegungen wären also die Koordinaten falsch, wobei natürlich für eine Änderung die Belege fehlen. 79.217.175.218 22:54, 3. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Stimmt, der Bahnübergang war damals fast gerade in Verlängerung der heutigen Heimstraße und die Straße verlief danach auf einer Rampe diagonal über den heutigen Schunk-Mitarbeiter-Parkplatz. Habe die Koordinaten eben korrigiert.Navigate1972 (Diskussion) 22:10, 20. Aug. 2013 (CEST)Beantworten

Zeitschrift mit Artikel[Quelltext bearbeiten]

Ich habe eine Revue-Zeitschrift vom 19.12.1959 mit einem Artikel über den Busunfall. Inhaltlich gibt der Artikel nicht besonders viel her, aber es sind große Fotos vorhanden vom Schrankenwärter, seiner Frau, vom Posten 47 nach der Ausrüstung mit Normaluhr und Zug-Vormeldeanlage, ein Fahrplan-Diagramm der Strecke, und ein Foto eines maßstabsgetreuen Modells des Bahnübergangs im Gericht Heilbronn mit Schrankenwärter und Richter. Falls es jemanden (auch außerhalb Wikipedia) interessiert, kann ich den Artikel gerne einscannen und zuschicken. ---donald- (Diskussion) 22:04, 27. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Literatur?[Quelltext bearbeiten]

Die drei Links von der Heilbronner Stimme funktionieren nicht. Geht das nur, wenn man dort ein Abo hat? -- -donald- (Diskussion) 14:56, 28. Jan. 2019 (CET)Beantworten

Bei mir geht es mal, mal nicht. Beim Stimme-Artikel [1] (auch im WP-Artikel bei den Einzelnachweisen) sind sie am Ende als Thumbnails verlinkt, kannst du sie so aufrufen? Gruß --Rosenzweig δ 09:02, 29. Jan. 2019 (CET)Beantworten
Dieser Link und die drei PDFs am Ende des Artikels gehen... Sieht wohl so aus, dass man zuerst den ersten Link öffnen muss, danach gehen die PDFs. -- -donald- (Diskussion) 10:36, 29. Jan. 2019 (CET)Beantworten