Diskussion:Charles Eugene Lancelot Brown
"Thermoelektrische Lokomotive" ?[Quelltext bearbeiten]
Zitat: "1893 konstruierte er die weltweit erste thermoelektrische Lokomotive ...."
Der Begriff "Thermoelektrisch" ist hier anscheinend falsch, gemeint ist wohl mit Dampfmaschinen und Generatoren auf der Lok erzeugter elektrischer Fahrstrom, wozu es zu dieser Zeit mehrere Versuche gab, u.a. von Jean Jacques Heilmann. --Pyxlyst 14:06, 21. Mai 2009 (CEST)
"Grundstein für die rein elektrische Traktion von Strassen- und Eisenbahnen"?[Quelltext bearbeiten]
" 1893 konstruierte er die weltweit erste thermoelektrische Lokomotive den Grundstein für die rein elektrische Traktion von Strassen- und Eisenbahnen"
dazu: erste Versuche mit rein elektrischen Schienenfahrzeugen gab es bereits vor Browns Zeiten ab 1835, zudem gilt die erfolgreiche Ausstellungsbahn von Werner von Siemens 1879 als der eigentliche Grundstein der elektrischen Schienen-Traktion, sowie auch folgende ähnliche Bahnen von Béla Egger 1880, Thomas Alva Edison 1883 und anderen folgenden. Siehe hierzu Geschichte_des_elektrischen_Antriebs_von_Schienenfahrzeugen#Erste_Anwendungsversuche_mit_Schienenfahrzeugen
Falls diese oben kritisierten Angaben hier dennoch eingestellt werden sollen, bitte mit Belegen bzw. Quellenangabe. --Pyxlyst 14:06, 21. Mai 2009 (CEST)