Diskussion:Citroën C1

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von Suricata in Abschnitt Leergewicht
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der Text wurde größtenteils vom Artikel Toyota Aygo kopiert, womit ich nicht einverstanden bin. Endweder wird wirklich für alle 3 Autos (Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107) jeweils ein extra Artikel geschrieben (und somit auch jeweils ein extra Text verfasst) oder es sollte ein gemeinsamer Artikel mit gemeinsamer Artikel-Überschrift erstellt werden. --AQ 22:20, 25. Aug 2005 (CEST)

Siehe dazu Diskussionsseite des Toyota Aygo


Unterscheidet er sich denn - außer optisch - überhaupt von den Schwestermodellen ?

Abgesehen von optischen Korrekturen sind alle drei Fahrzeuge identisch, lediglich die Ausstattungspakete unterscheiden sich. Alle drei werden auch nicht nur im selben Werk sondern auch auf einem Band produziert, die Mehrzahl der Teile ist ohnehin identisch, so dass es auch qualitativ keine Unterschiede gibt. Das ist insofern interessant, als dass bei Untersuchungen zur Kundenzufriedenheit dennoch sehr unterschiedliche Ergebnisse auftreten (habe jetzt keine Belege, vielleicht könnte das mal jemand recherchieren). --Nik222 13:34, 26. Mär. 2010 (CET)Beantworten

1.0 l-Motor[Quelltext bearbeiten]

Die Benzinmotoren von C1, 107 und Aygo stammen von Daihatsu (ich habe direkt bei Daihatsu angefragt), deshalb werde ich den Hinweis, sie kämen von Toyota, ändern. Daihatsu gehört zwar finanziell 100% zu Toyota, hat aber eine deutlich ältere Tradition im Motorenbau und entwickelt bis heute selbst. --ChriWoSch 12:52, 23. Mai 2007 (CEST)Beantworten

evie[Quelltext bearbeiten]

http://www.autobloggreen.com/tag/evie/ Wird ab heute in England zum Verkauf angeboten. Sollte das vielleicht hier noch rein? --Shaun72 10:03, 30. Apr. 2009 (CEST)Beantworten

Artikel Peugeot 107, Citroën C1 und Toyota Aygo zusammenfügen?[Quelltext bearbeiten]

Siehe diesen Vorschlag.

HHahn (Diskussion) 17:10, 13. Jul. 2010 (CEST)Beantworten

Vorgängermodell[Quelltext bearbeiten]

Da beim 107 das Vorgängermodell klar der 106 ist, stellt sich mir die Frage, ob dann das Vorgängermodell vom C1 nicht der Saxo sein müsste, da der Saxo, wie der C1 und 107, baugleich sind. Oder Gibt es da von seiten Citroen eine Stellungnahme, dass der C1 ein eigenstädiges Modell ist? -- Flostyler 11:17, 4. Nov. 2010 (CET)Beantworten

Leergewicht[Quelltext bearbeiten]

Leergewicht: 865–925 kg

Das bezieht sich wohl auf den Benziner, der Diesel (HDI) kommt wohl bis 965 kg. Die Infobox ist daher inkonsistent und deckt sich nicht mit dem Restartikel in dem der Diesel nicht beschrieben ist. --Suricata (Diskussion) 20:21, 23. Jul. 2015 (CEST)Beantworten