Diskussion:Compagnie des chemins de fer du Midi

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Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Falk2 in Abschnitt Elektrifizierung
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Elektrifizierung[Quelltext bearbeiten]

Die Chemins de fer du Midi war eine der Bahngesellschaften Frankreichs, die noch vor dem I. Weltkrieg mit der Elektrifizierung von Bahnstrecken begonnen haben. Leider ist die Quellenlage ausgesprochen dürftig, insbesondere wenn man weder franz. Fachzeitschriften zur Verfügung hat, noch die Sprache entsprechend beherrscht. Ich habe versucht, die z.T. widersprüchlichen franz. Seiten auszuwerten und mit dem Wissen aus historischen deutschen Fachzeitschriften unter Nutzung meiner rudimentären Kenntnisse der Sprache und von Tante Google zu vereinigen. Hintergrund meiner Bemühungen ist die Erprobung der Midi-lokomotive E 3101 auf der Strecke Dessau—Bitterfeld im Jahre 1911. Das 1,5kV Gleichspannungsbetrieb, der ab 1920 aufgrund der franz. Staatsdoktrin, dass 12 kV 16 2/3 Hz System als "Feindsystem" zu betrachten, administrativ angeordnet wurde, ist noch offen. Mit dem Übergang zur SNCF war das elektrische Netz der Chemins de fer du Midi das Größte in Frankreich.

Renfe-Triebzug in Toulouse Matabiau, Juni 2014
Sollte die Palettenbreite von 1950 mm, auf die die Midi-Fahrleitung noch lange ausgelegt war, ein Relikt dieses 12-kV-Betriebes gewesen sein? Soweit ich weiß, benötigten auch TGV-Einheiten, die in das Midi-Netz verkehrten, diese Sonderpaletten und wenn ich mir meine Bilder von vor wenigen Jahren angucke, dann scheint das noch immer so zu sein. Leider finden sich nur schwer Vergleichsbilder, weil kaum jemand auf die Paletten achtet. Deine Ergänzungen sind für den Artikel recht gut, was noch fehlt, ist die Systemumstellung zwischen Perpignan und Villefranche-de-Conflent.
Bahnsteighallen auch in kleinen Unterwegsbahnhöfen sind auch eine Midi-Spezialität. Offenbar hat man sie gebaut, sobald etwas »besseres Publikum« erwartet wurde oder eine Strecke abzweigte. Im Gegensatz zu den deutschen Bahnen hat man diese Hallen auch erhalten. –Falk2 (Diskussion) 17:42, 24. Jul. 2018 (CEST)Beantworten

Lokomotive 3010???[Quelltext bearbeiten]

"Von den Lokomotiven wurden nur die E 3010," - diese Lokomotive wird in der Liste darüber nicht aufgeführt! Zahlendreher? 80.151.9.187

"Von den Lokomotiven wurden nur die E 3010, die 3201 und die 3401 übernommen, ... Die beiden anderen Lokomotiven wurden Ende der 1920er Jahre ausgemustert." 6 Lokomotiven werden in der Liste aufgeführt, (E3010 ist wahrscheinlich die E3001), 3 werden übernommen, daher bleiben auch 3 übrig. Welche BEIDEN Lokomotiven sind dann gemeint? 80.151.9.187