Diskussion:Consolidated B-24
Motor[Quelltext bearbeiten]
1 Doppelsternmotor der B-24:heisst z.B. 2 x 9 Zylinder in Sternanordnung heisst ? Vermutung: 9 Zyl. auf einem Kreis und nochmal 9 Zylinder dahinter auf Kreis auf gleicher Kurbelwelle ? Also Vermutung: 1 Motor = 18 Zyl. = 1200 PS B-24: Leistung p gesamt = 4 x 1200 PS Gez.:Rwindenergie@web.de (nicht signierter Beitrag von 84.154.23.241 (Diskussion) 12:59, 30. Jul. 2006 (CEST))
- Der Serienmotor hatte "eine" Kurbelwelle. Der Ursprüngliche Ansatz war zwei autarke Motoren zusammenzuflanschen. Der hintere Motor war um 20° versetzt so das die Zylinder noch direkte Kühlluftanströmung hatten. Weil Resonanz-Schwingungen den Motor zerstörten wurden diverse Kurbelwellenkonzepte durchgetestet und dabei auch Grundlagenforschung betrieben inklusive der Erfindung von Messtechnik. Der Serienstand war dann das die rollengelagerte Kurbelwelle nach dem Hirth Prinzip aus mehreren Einzelteilen gebaut wurde. Die Schwingungsresonanz wurde durch die Zündfolge bzw Zündversatz einzelner Zylinder beseitigt. Genaueres findet man im Fachbuch: No Short Days: The Struggle to develop the R-2800 "Double Wasp" Crankshaft von Kimble D. McCutcheon. Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Pratt_&_Whitney_R-1830
-- IXXI 11:35, 7. Nov. 2009 (CET)
Stückzahlen[Quelltext bearbeiten]
Die B-24 wurde in größeren Stückzahlen gebaut als jedes andere amerikanische Flugzeug im 2. Weltkrieg. Wie viele warens denn? Billyhill 10:17, 15. Apr. 2007 (CEST)
Zeitangaben[Quelltext bearbeiten]
Die sind recht dürftig. Man erfährt noch nicht mal den Erstflug oder wann die Maschine bei der UAAF eingeführt wurde.--87.137.185.56 12:09, 15. Jun. 2008 (CEST)
zuverlässige Maschine[Quelltext bearbeiten]
Was hällt ihr von ``Memphis Bell``?
- Falls Du die Memphis Belle meinst: das war eine B-17. --Denniss 19:44, 31. Jul. 2009 (CEST)
Getürktes Foto[Quelltext bearbeiten]
Bei dem Foto der B-24D verdeckt ein dahinter und darüber fliegendes Flugzeug teilweise die linke innere Motorgondel. Das Foto ist eine "unglücklich verlaufene Nachbearbeitung", also eine Fälschung. --Murfatlar123 01:59, 29. Dez. 2009 (CET)
- Soweit ich das erkenne ist die Motorgondel komplett, sie fängt ja etwas weiter vorne an und geht dann gerade weiter. Dadurch dass bei der hinteren Maschine gerade in diesem Bereich die Farbe umschlägt, kommt es zu dem von dir beschriebenen Effekt, ich sehe den auch, aber das täuscht, wenn man genau hinschaut ist alles da wo es hingehört. --Palli 17:41, 29. Dez. 2009 (CET)
Na gut, kann sein. Beenden wir die Diskussion an dieser Stelle. MfG --Murfatlar123 22:38, 30. Dez. 2009 (CET)
B 24 Bombenlast[Quelltext bearbeiten]
Da ist wohl ein Komma verrutscht, Etwas mehr als 2,4 t dürfte man schon mit sich geführt haben.--Rotgiesser 13:02, 29. Dez. 2009 (CET)
- 24t wäre aber etwas zu viel. Bei Bomben zu 500lbs oder 1000lbs sind das schon einige Stück. --Goetz48 (Diskussion) 17:39, 19. Dez. 2022 (CET)
Tankflugzeug?[Quelltext bearbeiten]
Die Formulierung "Tank- und Seeüberwachungsflugzeug" lässt - vermutlich ungewollt - daneben auch die Interpretation "Tankflugzeug" zu. (Ein Flugzeug für Betankungszwecke mit Treibstoff, damals wohl noch nicht in der Luft, doch am Boden) --93.111.221.140 19:33, 18. Feb. 2011 (CET)
- Späte Reaktion ;-) aber ich hab's jetzt mal korrigiert. Gruß --Quezon Diskussion 10:51, 17. Mai 2015 (CEST)
Technische Daten[Quelltext bearbeiten]
Daskann nicht stimmen:
Dienstgipfelhöhe 8550 m Höchstgeschwindigkeit 480 km/h in 9150 m
--178.190.57.150 20:16, 1. Sep. 2013 (CEST)
Warum?[Quelltext bearbeiten]
Warum ist hier alles ein verdammter Wettkampf? Sätze wie Den „Verlustvorsprung“ der B-17 konnte die B-24 jedoch nicht mehr aufholen. sind doch wirklich unenzyklopädisch und nur ein Ausweis schlechten Stils bzw. mangelnden Takts. Dann doch besser mal vernünftig am Artikel arbeiten und einflechten, dass die Konstruktion, die so suboptimale Flugeigenschaften hatte, eben auch einfacher herzustellen war. Oder einfach mal erklären was ein Davis-Flügel ist… (nicht signierter Beitrag von 46.115.117.38 (Diskussion) 23:48, 1. Dez. 2013 (CET))
Liberator[Quelltext bearbeiten]
Zitat: Die B-24, in Diensten der britischen Royal Air Force (RAF) Liberator genannt
Liberator war der Name aller B-24, das steht so auch in der englischen Wikipedia. Maikel (Diskussion) 18:21, 28. Mär. 2020 (CET)
Besatzung[Quelltext bearbeiten]
Ich hab es nicht gefunden - steht wo? Ich hätte es in einer Info-Box erwartet. --Pohl-rosengarten (Diskussion) 07:53, 11. Jan. 2022 (CET)
- Im Abschnitt Technische Daten. Die Infobox ist dafür nicht vorgesehen. --Бг (Diskussion) 18:26, 11. Jan. 2022 (CET)
- Danke! Ich hatte es nicht an der ersten Stelle vermutet. --Pohl-rosengarten (Diskussion) 08:03, 12. Jan. 2022 (CET)