Diskussion:Cooper T45
Letzter Kommentar: vor 5 Jahren von Tomatenbrille in Abschnitt Für die Formel-1-Version entwickelte Climax einen 2,2-Liter-Motor, der 149 PS leistete.
Für die Formel-1-Version entwickelte Climax einen 2,2-Liter-Motor, der 149 PS leistete.[Quelltext bearbeiten]
in en.wikipedia.org/wiki/Coventry_Climax#FPF findet sich folgende Liste:
The following is the list of FPF versions:
- 1956 FPF 1475 cc 4 cyl 3.20" × 2.80" 141 bhp (105 kW)@7300rpm for F2
- 1957 FPF 1964 cc 4 cyl 3.40" × 3.30" 175 bhp (130 kW)@6500rpm for F1
- 1958 FPF 2207 cc 4 cyl 3.50" × 3.50" Smaller block
- 1958 FPF 2467 cc 4 cyl 3.70" × 3.50" 220 bhp (160 kW)@6500rpm Larger block for F1
- 1960 FPF 2497 cc 4 cyl 3.70" × 90 mm[1] 239 bhp (180 kW)@6750rpm.[2][3] for F1
- 1961 FPF 2751 cc 4 cyl 96 mm × 95 mm Indianapolis and Formula Libre
- 1961 FPF Mk.II 1499.8 cc 4 cyl 82 mm × 71 mm 151 bhp (113 kW)@7500rpm for F1
Ich glaube nicht, dass der 2,2-Liter-Motor nur 149 PS gehabt hat.
--Tomatenbrille (Diskussion) 22:19, 9. Jan. 2019 (CET)
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<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen metric. - ↑ Referenzfehler: Ungültiges
<ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen ReferenceA. - ↑ Setright, L.J.K., "Lotus: The Golden Mean", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Volume 11, p.1228.