Diskussion:Cudell

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Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Chief tin cloud in Abschnitt Überarbeitung
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Firmenbezeichnung hat sich im Laufe des Bestehens verändert[Quelltext bearbeiten]

In einer Annonce in der Illustrirte Zeitung vom 29.August 1901 steht: Actiengesellschaft für Motor-u. Motorfahrzeugbau vorm. Cudell & Co., Aachen.

Motorwagen aller Art in unübertroffener Ausführung.... "Lloyd" Das beste Motorboot der Gegenwart, absolut gefahrlos und zuverlässig.

Folglich hatte Cudell zu diesem Zeitpunkt bereits Investoren ins Boot geholt. Was sagen dazu die Archive? --Frinck (Diskussion) 10:51, 5. Apr. 2017 (CEST)Beantworten

Das Thema "Motorboote von Cudell" fehlt komplett in diesem Artikel, dazu gibt es genügend Quellen: [1], [2], [3] und [4]. Müsste nur mal einer sinnvoll einbauen. Gruß, ArthurMcGill (Diskussion) 08:54, 6. Apr. 2017 (CEST)Beantworten

Cudell-Identifizierung[Quelltext bearbeiten]

Kann mir jemand bestätigen, dass das auf dem Foto rechts unten ein Cudell 1899 2 MTIP ist? http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19000805&seite=10&zoom=50&query=%22%22&ref=anno-search Ich weiß, es ist fies, weil er getarnt ist - aber vielleicht kann ihn trotzdem jemand sicher identifizieren? --Tamarin (Diskussion) 21:38, 25. Jun. 2017 (CEST)Beantworten

Foto 1:
alter Dateiname:Cudell 1899 1 MTIP.jpg
Das ist (laut Museum) ein Oldsmobile Curved Dash 1901.
Foto 2:
Dateiname:Cudell 1899 2 MTIP.jpg
Das ist (laut Museum) ein Cudell von 1899.
Die Begriffe 1 MTIP und 2 MTIP scheinen Ergänzungen des Hochladers zu sein, aber keine Cudell-Bezeichnungen.
Das getarnte Fahrzeug aus dem Weblink kann ich nicht identifizieren. --Buch-t (Diskussion) 09:18, 2. Jul. 2017 (CEST)Beantworten
Ich danke dir aber sehr für den Versuch. --Tamarin (Diskussion) 21:30, 2. Jul. 2017 (CEST)Beantworten
Curved Dash stimmt wohl (typisch: Die Vorderachse und der namengebende Frontschutz). Der abgebildete Cudell basierte auf De Dion-Lizenzen. Er ist eng verwandt mit dem Vis-à-vis, hat aber eine konventionelle Sitzanordnung und eine nach vorn gerückte Lenksäule mit dem typischen Handrad für die Schaltung (gelenkt wird mit dem Hebel darüber). Für DDB ist diese Ausführung unüblich, es ist aber eine etwas jüngere Version erhalten. Die Anordnung entspricht auch dem Tonneau inb der oben genannten Werbung und dem nach Island exportierten Fahrzeug. Ich habe auch eine Illustration mit einer ähnlichen Voiturette für den türkischen Sultan von 1901 gefunden.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 21:32, 30. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Überarbeitung[Quelltext bearbeiten]

Ich habe den Artikel etwas überarbeitet und die Firmierungen angepasst.--Chief tin cloudIm Zweifel für den Artikel 21:32, 30. Aug. 2019 (CEST)Beantworten