Diskussion:Dienstgipfelhöhe
Warum sinkt die Steigegeschwindigkeit eines Luftfahrzeugs überhaupt bei höheren Lagen?[Quelltext bearbeiten]
Kann das jemand erklären? Danke, --Abdull 15:49, 30. Dez 2004 (CET)
- Weil die Luft dünner wird. Damit hat das Flugzeug erstens weniger Auftrieb und zweitens kriegen die Triebwerke weniger Sauerstoff. Würde die Steiggeschwindigkeit nicht mit der Höhe abnehmen, bräuchte sich die NASA über einen Nachfolger des Space Shuttle keine Gedanken zu machen ;-)--SiriusB 16:59, 24. Jan 2005 (CET)
-was auf dieser seite fehlt wären die höhenrekorde von verschiedenen jets!!
Sinn?[Quelltext bearbeiten]
Schön und gut zu wissen, was die Dienstgipfelhöhe ist. Aber was ist der Sinn dieser Angabe?.
Und wie genau kann man diese Zahl überhaupt angeben? Diese Steiggeschwindigkeit dürfte sich ja in einem Bereich erreichen lassen, nicht nur auf exakt einer Höhe. --jailbird 00:29, 3. Nov. 2006 (CET)
In großen Höhen kann man weil die Luft dünner ist mit weniger Triebwerksleitung die gleiche Reisegeschwindigkeit erzielen, wie mit mehr Leistung etwas tiefer. Gerade bei Langstreckenflügen lohnt es sich dann, so hoch wie möglich zu steigen. Überflieger89 22:20, 15. Nov. 2006 (CET)
Bodeneffekt[Quelltext bearbeiten]
"die Schwebehöhe (mit Bodeneffekt) bei 3.400 Metern."
In dieser Höhe hat der Helikopter mit Sicherheit keinen Bodeneffekt mehr! (nicht signierter Beitrag von 213.196.227.208 (Diskussion | Beiträge) 17:29, 23. Feb. 2010 (CET))
- Wo wir grad drüber reden, dass die Höhe mit maximalem Gesamtgewicht geflogen werden muss, halte ich auch für schwierig, da man das Flugzeug ja nach dem Steigflug nochmal volltanken müsste.--Thuringius 20:54, 23. Feb. 2010 (CET)
- Die Dienstgipfelhöhe bzw. Schwebehöhe wird relativ zum Meeresspiegel gemessen. Ein nennenswerter Bodeneffekt kommt also auch auf 3500m zustande, wenn man knapp über einen hohen Berg fliegt. In der Praxis ist ein Tiefflug über einen Berg natürlich meist ein sehr riskantes Manöver. Aragorn2 (Diskussion) 13:30, 15. Mai 2020 (CEST)
dynamische Gipfelhöhe[Quelltext bearbeiten]
könnte man das noch in den Artikel aufnehmen? Danke. --Toytoy (Diskussion) 04:41, 20. Sep. 2013 (CEST)
Euro-Hawk[Quelltext bearbeiten]
ich habe gerade in einer Doku im Fernsehen gesehen, dass die Northrop Grumman RQ-4 sogar 60.000 Fuß schaffen soll. Ich habe aber keine Quelle dafür auftreiben können und will es hier daher nicht einfügen. --Tobias1983 Mail Me 23:46, 30. Mai 2015 (CEST)