Diskussion:Dieselmotor 12N360

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Markscheider in Abschnitt Ursprung des Armata - Motors
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Drehmoment falsch[Quelltext bearbeiten]

Die Angabe zum Drehmoment ist falsch: 1103 kw / 2000 min-1 * 9555 = 5270 Nm, jeweils bezogen auf Auslegungspunkt. Hinzu kommt ein Drehmomentanstieg von typischer Weise 10 bis 30%, realistisch wären also ca. 6000 Nm. --Wolle1303 (Diskussion) 01:17, 18. Sep. 2022 (CEST)Beantworten

Ursprung des Armata - Motors[Quelltext bearbeiten]

Der Armata-Motor A-85-3A hat nichts mit dem W-2 zu tun. Es wurde von Transdiesel [rus. Трансдисель] in den frühen 90er Jahren als Einheit zum Pumpen von Öl und Gas in Kompressionsstationen genutzt, basierend auf dem deutschen X-förmigen Motor Simmering SLA 16, auch bekannt als Porsche Tour 212, der als Motor für den Tiger und Königstiger entwickelt wurde. Der Vorfahre war zwar ein 16-Zylinder, aber das ist unerheblich.

https://www.youtube.com/watch?v=Cx3k7y-Sp8Y --2003:DC:273A:E500:A1DC:EEE8:9806:51EB 15:46, 30. Apr. 2023 (CEST)Beantworten

Wo steht denn, daß er etwas mit dem W-2 zu tun hat? Und die zweite Hälfte deines posts ist schlicht Unsinn. --Glückauf! Markscheider Disk 15:53, 30. Apr. 2023 (CEST)Beantworten