Diskussion:Drehzahlmesser

Wie funktioniert eigendlich so ein Laser-Drehzahlmesser? Wär schön, wenn der Artikel entsprechend ergänzt würde. --Sunrider 18:31, 20. Aug. 2007 (CEST)

Soviel ich weiß ist da einfach eine reflektierende Markierung auf dem, was sich dreht, drauf und es wird gemessen, wie oft pro Zeiteinheit der Laserstrahl reflektiert wird. --MrBurns (Diskussion) 17:03, 13. Mär. 2015 (CET)

Ja was ist denn im KFZ nun die Drehzahl? Die der Kurbelwelle oder die Zahl der Arbeitshübe pro Minute? Vermutlich die Drehzahl der KW, aber bitte etwas genauer.

Ein Laserdrehzahlmesser, misst einfach mithilfe eines Laserstrahls und einer auf der Welle aufgebrachten, Reflektors die Drehzahl. Geräte, die ohne speziellen Reflektor arbeiten, orientieren sich(automatisch) anhand des von der Welle zurückgegebenen Reflexionsgrades.

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> Die der Kurbelwelle oder die Zahl der Arbeitshübe pro Minute? Kannst Du bitte den Unterschied beschreiben, bei den meisten Motoren dürfte das doch identisch sein. Schwierig wird es evtl. beim Wankel.

Oh je, hier fehlt ja noch einiges, z.B. beim Abnehmen mit dem Unterbrecherkontakt muss am DZM die Anzahl der Zylinder und 2- oder 4 Takt eingestellt werden.
Dann die unterscheidung analoge / quasianaloge (LEDs / Balken) / digitale (Ziffern) Anzeige.
Bei Dieselmotoren wird oft ein besonderer Anschluss (W oder G) an der LiMa als Drehzahlsignal verwendet. Dann muss das Übersetzungsverhältnis Kurbelwelle / Generatorwelle und die Polzahl (meist 6, selten 8 (Bosch ) der Klauenpolmaschine am DZM eingestellt werden (falls es ein Universalgerät ist).
Beim Otto gibt es eine weitere Möglichkeit: ein kapazitiver Sensor, der über eines der Zündkabel geclipt wird.
Bei Diesel gibt es eine weitere Möglichkeit: ein Sensor, der über eine der Einspritzleitungen geclipt wird.
Weil ich wissen wollte, wie das funktioniert, bin ich auf diesen Artikel hier gestoßen, wo kein Wort darüber drinsteht (hoffentlich bald). --37.5.250.37 11:03, 25. Aug. 2013 (CEST)

vorsichtige Kritik

Ein paar kleinere Punkte von mir:

• "Die typische paarweise Anordnung von Tachometer und Drehzahlmesser" (Galerie) bei was? Das es bei einem Motorrad sein soll kann ich mir zwar denken, sollte aber evt. dabeistehen?
• Bild "Welle eines Drehzahlmessers an einem Motorrad" (Seite, unten), da sieht der technisch ungebildete oder wenig gebildete Mensch gar nichts, außer einem halben Motorrad. Evt. im Bild markieren? Auch wird im Artikel nicht erwähnt, dass ein Antrieb des Instruments via Welle erfolgen kann. Das fällt irgendwie vom Himmel...
• der "Grüne Drehzahlbereich" bei dem historischen Rennwagen ist mit der Lupe zu suchen :), zumindest in der Miniversion. Markieren/ausschneiden/vergrößern/tauschen?

Wie gesagt....nur Ideen. Gruß, --Druschba 4 (Diskussion) 17:15, 16. Mär. 2014 (CET)