Diskussion:Ducati
Die Liste ist zu lang und schlecht gegliedert, und Verweise wie "Ducati Meilensteine" müssen auch nicht sein. Da ich von Ducati aber keine Ahnung habe lasse ich lieber die Finger davon. --790 22:52, 6. Dez 2005 (CET)
Ducati Indiana und Elefant[Quelltext bearbeiten]
Nachdem diese Einträge jetzt trotz Löschung wieder aufgetaucht sind, mache ich hier einen Eintrag. 1) Eine Ducati Elefant gab und gibt es nicht. Es gab eine Cgiva Elefant mit Ducati Motor. Die gehört nicht hierhin, weil es eine andere Marke ist. 2) Die Ducati Chopper entstammt der Cagiva Ära. Für Einzelstücke sollte wirklich keine eigene Rubrik eröffnet werden. Da sie über einen Pantah Motor verfügt, habe ich sie unter diese Rubrik gehangen.
- Hast natürlich recht mit der Elefant. Aber die Indiana als Pantah, das finde ich konstruiert. Auch die Einordnung der Ducati 750Sport. Wenn die eine Pantah ist, warum ist dann die Ducati 750SS keine? Was ist eine Pantah? Die Ende der 1970er eingeführte 500er mit Gitterrohrrahmen, konventioneller Schwinge, Zahnriemenantrieb der Nockenwellenwellen und Halbschale. Von diesem Motorrad gab es später unter anderer Bezeichnung Varianten ohne Verkleidung und mit anderem Hubraum. Was ein Zentralfederbein oder wie die Indiana einen Doppelschleifenrahmen hat, ist ein anderes Motorrad. Warum überhaupt eine kaum sinnvoll zu strukturierende Liste mit Links auf Artikel, von denen die meisten zwangsläufig wenig Substanz hätten, wenn sie jemand schreiben würde? -- 18:12, 11. Mär 2006 (CET)
- Du hast natürlich recht, den Pantah Motor finden wir an vielen Stellen wieder. Meine Argumentation funktioniert auch nur andersrum. Prämisse: Keine eigene Rubrik für Einzelstücke. Frage: In welche Rubrik hänge ich dann die Chopper? Hats Du einen anderen Vorschlag?
Bild[Quelltext bearbeiten]
Falls noch benötigt. --Gruß Crux 13:05, 18. Mai 2006 (CEST)
Änderung der Seite - Kategorie[Quelltext bearbeiten]
Nachdem die "Kategorie Ducati" erstellt und abgekoppelt wurde, wirkt der Rest hier nur noch wie ein armseliger Rumpf. Hatte in die ursprüngliche Seite viel Arbeit investiert und bin jetzt enttäuscht. Zur Sache: Die Seite soll jetzt den Hersteller beschreiben. Warum steht dann noch soviel über Motorräder dort (und nicht in der anderen Kategorie)? Warum finde ich dort keine Angaben, wie Unternehmen üblicherweise beschrieben werden: Standort, Produktprogramm, Adresse, Mitarbeiter, Umsatz und weitere Finanzzahlen?
Seite überholungsbedürftig[Quelltext bearbeiten]
Diese langen Listen mit Modellen, überall unnötigerweise Ducati davor, mal als S-Version mal ohne (nicht mal mit Produktionszeitraum), schlecht aufgenommene Bildchen von Messen und Hinterhofwerkstätten - daraus lernt man wirklich nicht viel.
Da ist die italienische Seite deutlich klarer strukturiert und beschränkt sich auf das Wesentliche. Außerdem finden sich hier die Baui gewünschten Firmendaten.
-- Theo 20. Sep. 2007
- Du hast den Link vergessen. Könntest du demnächst bitte ein Datum in deiner Signatur angeben. Gruß --Spongo B ¿ 19:55, 22. Sep. 2007 (CEST)
- Danke für den Hinweis, ich hab's nachgetragen! Viele Grüße zurück --Theo 15:12, 27. Sep. 2007 (CEST)
- Da schließe ich mich an. Der Beitrag ist wirklich überholungsbedürftig. Ducati ist in erster Linie ein Wirtschaftsunternehmen. Die einzelnen Maschinen sind die Produkte dieses Unternehmens. Ich bin selber Ducatifahrer und kann den Enthusiasmus gut verstehen. Die Modelllisten sind etwas übertrieben... Baui 22.09.2008
Werkseinfahrt[Quelltext bearbeiten]
Bin ich eigentlich der einzige, der das Bild schlecht findet? Ich will keinen Edit-War und schlage mal hier vor, ein besseres Bild als Blickfang zu nehmen. --Suricata 20:19, 29. Mär. 2008 (CET)
900ss[Quelltext bearbeiten]
ich füge einen Link zur neuen Ducati 900SS Königswellen Seite an. --Swissduc 15:13, 15. Aug. 2008 (CEST)
neues Ducati Corse Logo[Quelltext bearbeiten]
http://www.ducati.com/vi/publisher.do?pageName=editorialitem&entityId=1375
Könnte das mal jemand einbinden? --(nicht signierter Beitrag von 93.213.184.93 (Diskussion) 23:12, 12. Jan. 2011 (CET))