Diskussion:Durrës

Stadt der 1000 Fenster

Ihr Beiname lautet "Stadt der 1000 Fenster". 

Liegt da nicht eine Verwechslung mit Berat vor? Habe das noch nie gehört! ~~ Lars 10:59, 14. Mai 2004 (CEST)

Da hast du recht, habs gelöscht! -- sk 12:56, 14. Mai 2004 (CEST)

Sitz des Staatspräsident von Albanien.

Ist das korrekt? Ich dachte der sitzt in Tirana! -- sk 12:30, 1. Nov 2004 (CET)

Der sitzt natürlich schon in Tirana. Das Gelände, das die Nato südlich von Durrës nutzt, war schon immer der albanischen Regierung und dem albanischen Militär vorbehalten. Gut möglich, dass die Regierung dort noch immer ein paar Strandvillen hat, die vielleicht auch vom Staatspräsidenten genutzt werden. Aber von einem Sitz des Präsidenten in Durrës kann nicht gesprochen werden (vgl. Art. 14 Ziff. 6 der albanischen Verfassung, auch wenn er vielleicht ab und zu dort sitzt. --Lars 11:07, 2. Nov 2004 (CET)

Ausflugsziele

"Aufgrund der Meeresströmung kann man nur die kleine Strände im Norden empfehlen bei der touristischen Zone in der Currila der Marina Durres liegt."
Abgesehen davon, dass der Satz noch immer nicht stimmt und ich den ganzen Abschnitt nicht verstehe, glaube ich nicht, dass das hier der richtige Ort für Eigenwerbung der Marina Durres ist... --Lars 11:19, 2. Nov 2004 (CET)

• Dann raus! An den Stränden im Süden hätte ich auch sehr schön baden gehen können, wenn das Wetter nicht so kühl gewesen wäre. -- sk 13:12, 2. Nov 2004 (CET)

Abschnitt Wirtschaft

Habe da mal den Überarbeitungsbaustein eingefügt: Sehr einseitig, da nur ein einziges Projekt vorgestellt wird. Und inwiefern die Ausführungen dazu wirklich in Bezug zur Stadt stehen, mag ich mal auch in Frage stellen. --Lars 21:50, 20. Jul. 2009 (CEST)

Ja das stimmt, aber die Projekte von einigen anderen Orten die in Albanien errichtet werdem, passt eher nicht hier hin, eher zu dem Artikel Albanien (Abschnitt Wirtschaft). -- Zsoni ^{Disk. Bewert.} 14:03, 23. Jul. 2009 (CEST)

Es spricht hier auch niemand von Projekten an anderen Orten. Ich sagte, dass sich das Wirtschaftsleben der Stadt Durrës nicht nur auf dieses eine Projekt beschränkt. Und ich stelle in Frage, ob da wirklich ein enger Zusammenhang zwischen diesem Projekt (Zitat: Die Fläche des Blocks beträgt 4.200 km² entlang der Adria-Küste Albaniens) und der Stadt selber ist. Ausserdem ist das Bild sicherlich nicht selber gemacht, sondern irgendwo aus dem Internet geraubt. --Lars 20:25, 23. Jul. 2009 (CEST)

Wenn man da etwas ergänzt, sollte es schon Substanz haben und verständlich sein. Leder, Wein und Tabak war vielleicht während des Kommunismus das wirtschaftliche Standbein von Durrës. --Lars 12:49, 2. Aug. 2009 (CEST)

Ja aber da muss sich was tun! Ich ergänzt, und gleichzeitig kommt jemand anders und löschst wieder. Ich versuche nur den Artikel etwas auszubauen, auch wenn das Schritt für Schritt ist. -- Zsoni ^{Disk. Bewert.} 13:15, 2. Aug. 2009 (CEST)

Durrës-Enverhoxha

Nach dem Tod Enver Hoxhas hieß die Stadt für ein paar Jahre Durrës-Enverhoxha. Wer weiß etwas darüber und kann dies in den Geschichtsteil einfügen? --Torwartfehler 09:51, 11. Nov. 2010 (CET)

Habe noch nie zuvor davon gehört, nie entsprechendes Kartenmaterial oder Erwähnungen in Büchern aus dieser Zeit gesehen, aber kann dem mal nachgehen. Aber irgendwas scheint da doch gewesen zu sein. Vielleicht war das auch ein Beschluss, der nie wirklich gelebt wurde.

Einzige halbwegs verlässliche Referenz, die ich googeln konnte, ist die in einem Artikel aus der Chicago Tribune vom 16. Aprili 1985 abgedruckte Absichtserklärung der Umbenennung.

Weshalb gerade Durrës und nicht Tirana oder Gjirokastra oder so? --Lars 13:18, 11. Nov. 2010 (CET)

Na ja, in der Chicago Tribune steht nur, dass die Universität und der Hafen umbenennt werden sollen zu Ehren Hoxhas. Aber nicht die ganze Stadt!!! Ausserdem hab ich davon nie gehört. Die einzige wohl bekannte Unbenennung ist die von Kuçova in Stalingrad, welche aber nach dem Sturz des Kommunismus wieder rückgängig gemacht wurde.

Ausserdem ist das wohl nicht so eine wichtige Information über die Stadt. Also überflüssig. LG--MK-CH1 11:10, 12. Nov. 2010 (CET)

So ist es, wenn man es genau liest (wobei natürlich die Universität von Tirana gemeint ist). Für die – erfogte – Umbenennung des Hafens habe ich auch weitere Referenzen gefunden. Das wurde so gelebt. Der Rest dürfte wohl auf Missverständnissen beruhen. --Lars 17:12, 17. Nov. 2010 (CET)

Ok. Dann hat's sich wohl erledigt. ;) LG--MK-CH1 18:01, 17. Nov. 2010 (CET)

Im Shell-Atlas Deutschland/Europa stand der Name, ich weiß nicht mehr, in welcher Ausgabe, finde das aber vielleicht noch heraus. Vielleicht war da aber auch ein "Übereifriger" am Werk. Torwartfehler 07:29, 18. Nov. 2010 (CET)

Na ja, da ist wohl nicht nur der Hafen umbenannt worden. Im Neuen Großen Shell Atlas, Neuausgabe 1987/88 wird der Name der Stadt auf der Karte Albaniens (Seite 442) mit Durrës-Enverhoxha angegeben. Harry8 14:39, 10. Jan. 2011 (CET)

Bestätigt von der englischen WP (en:Durrës): In the late 1980s the city was briefly renamed Durrës-Enver Hoxha. Harry8 16:08, 19. Jan. 2011 (CET)

Ist das wirklich relevant? Es gibt weitaus wichtigeres an diesem Artikel zu bearbeiten, als um seinen ehemaligen Namen zu diskutieren. Du kannst das aber gerne reinbringen, mit Quelle. PS: die englische Wikipedia ist keine Quelle mein Lieber.--Ohrixhani 16:14, 19. Jan. 2011 (CET)

Letzteres weiß ich, sonst hätte ich es ja eingefügt, mein sehr Lieber. Harry8 17:02, 19. Jan. 2011 (CET)

Hast du ja und das ist das Problem.--Ohrixhani 17:16, 19. Jan. 2011 (CET)

Hä? Ich hab' doch in den Artikel nicht Durrës-Enverhoxha eingefügt!? Harry8 17:42, 19. Jan. 2011 (CET)

Klar ist das für den Artikel nicht soooo wichtig. Aber ich fühle mich mit meiner Meinung bestätigt. Aber wenn die englischsprachige WP das für so wichtig/interessant hält, dass sie es aufgenommen hat, dann ... --Torwartfehler 07:00, 20. Jan. 2011 (CET)

Ihr könnt es ja gern einfügen, mit Quellen, versteht sich.--Ohrixhani 19:51, 20. Jan. 2011 (CET)

Naja, von der Qualität der albanischen Artikel in der englischen Wikipedia halte ich nicht allzu viel. Da zählt nur Masse, Qualität überhaupt nicht. --Lars 21:11, 20. Jan. 2011 (CET)

Aber aus den Fingern gesogen haben die sich das nicht. Der Shell-Atlas 1987/88 führt ja auch die Stadt unter dem Namen Durrës-Enverhoxha. Die werden das sich sicherlich auch nicht ausgedacht haben. Harry8 21:41, 20. Jan. 2011 (CET)

Ich kann mich nur wiederholen: Die Quellen lassen vermuten, dass das ein Gerücht ist, dass die Stadt nach E.H. benannt wurde. Da wurde einfach der Hafen mit der Stadt verwechselt. Wenn jemand so was mal in die Welt setzt (Übersetzungsfehler?), dann kursiert es halt herum. Nicht aus den Fingern gezogen, aber einer Ente auf den Leim gegangen. --Lars 22:40, 20. Jan. 2011 (CET)

Überarbeitung

Danke fürs Überarbeiten und Erweitern. Den zweiten Abschnitt möchte ich in diesem Zusammenhang in Frage stellen. Für die Einleitung ist dieser historische Abriss doch etwas lang, nicht? Dies hat denn auch zur Folge, dass historische Verweise wie die Via Egnatia drei Mal aufgeführt werden. Kann man das nicht drastisch kürzen? --Lars 13:59, 8. Okt. 2011 (CEST)

Ja, die Einleitung ist ein bisschen lang geraten. Werde sie sicher noch ein wenig kürzen. Wenn du willst, kannst auch du gerne übernehmen.--Alboholic 19:41, 8. Okt. 2011 (CEST)

Vertrag mit Karl Thopia

Der Abschluß des Vertrags erfolgte am 18. August, Dok. Nr. 402; Dok. 401 vom 17. August ist die Bestellung des Foscari um Unterhändler. Die Deutung von Dok. 407 ist auch ziemlich eigenwillig. --Enzian44 (Diskussion) 17:42, 18. Mai 2018 (CEST)

Züge in Albanien im Allgemeinen und Durres im Besonderen

Ich habe versucht, die Angaben zum Zugverkehr in Albanien (Thema Durres) zu ändern. Erfolglos, die Änderung wurde gestrichen. Es gibt in Albanien zur Zeit keinen Personenzugverkehr. Es gibt Gerüchte, dass man, wenn man anruft, feststellen kann, ob z.B. ein Zug von Durres nach Elbasan, Librazhd, oder Tirana fährt. Ich habe es versucht, und musste feststellen: es gibt keinen regelmäßigen Zugverkehr, wenn es denn überhaupt einen gibt. An den Gleisen im ganzen Land kann man leicht feststellen, dass über sie schon lange kein Zug mehr gerollt ist. Auch wenn es einen eingeschränkten Güterverkehr von Durres in Richtung Süden geben soll, war nicht festzustellen, wohin. Am Bahnhof von Vlore und auch anderswo fehlen sogar die Gleise/Schienen. Die Betreibergesellschaft veröffentlicht zwar sogar Fahrpläne und Streckenkarten im Internet, allerdings weiß jeder Albaner, das diese ohne jede Grundlage sind. Es wäre also wohl das beste, das Thema ganz zu streichen, oder aber in einem getrennten Artikel umfassend und wahrheitsgetreu zu verhandeln, auch um der Seriosität der wiki willen. (nicht signierter Beitrag von 94.100.62.171 (Diskussion) 10:07, 18. Jul. 2019 (CEST))

Zug im Mai 2019

Erstens ist Wikipedia kein Fahrplan. Genaue Details zum Zugverkehr und Tagesaktualitäten gehören nicht in ein Lexikon.

Zweitens sind deine Recherchen unzureichend, auch wenn der Zustand der Eisenbahn in Albanien desolat ist. Züge nach Tirana fahren nicht, weil die Gleise zwischen Kashar und dem Bahnhof Tirana entfernt wurden. Züge nach Vlora fahren leider auch nicht mehr (nur Lushnja und Fracht zwischen Fier und Vlora-Ölhafen). Ich habe im Mai noch Züge gesehen und fotografiert (siehe nebenan). Ja, die Schienen sehen nicht nach aktivem Eisenbahnverkehr aus - aber da gleiten wirklich zwei oder vier Mal pro Tag Züge durchs Gras. Aktuelle Updates zum Eisenbahnverkehr in Albanien wie den letzten gültigen Fahrplan findest du unter https://www.albanien.ch/forum/p3/viewtopic.php?f=3&t=36&start=300#p253720 – interessanterweise sind vor allem auch Unfallmeldungen ein klarer Hinweis auf funktionierenden Schienenverkehr.

Drittens ist dies ein Artikel über Durrës und nicht über die albanische Eisenbahn. Mehr Informationen zum aktuellen Zustand gibt es in der Wikipedia du unter Hekurudha_Shqiptare#Heutige Situation.

Vierstens basieren die Informationen in der Wikipedia nicht auf eigenen Eindrücken, sondern auf verlässlichen Quellen.

Und bezüglich Seriosität: Das Thema wird im Artikel in zwei Sätzen abgehandelt. Darin sind keine Falschinformationen enthalten. Wer Details erfahren möchte, kann den Links dort folgen. --Lars (User:Albinfo) 13:59, 18. Jul. 2019 (CEST)

@J budissin, es fahren doch noch zwei Mal täglich Züge … --Lars (User:Albinfo) 14:22, 6. Dez. 2021 (CET)

Tatsache, ja. Danke für den Hinweis, das hatte ich anders in Erinnerung. --j.budissin^+/- 00:10, 9. Dez. 2021 (CET)

Ändert auch immer wieder - je nachdem, ob gerade Geld da ist, um Diesel für die Loks zu kaufen. :-( --Lars (User:Albinfo) 10:20, 9. Dez. 2021 (CET)