Diskussion:EAG Otkar und Carl Theodor

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Letzter Kommentar: vor 5 Monaten von 80.187.81.208 in Abschnitt Umbau
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Türkei[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

...1956 suchten die Firmen Hochtief und Philipp Holzmann eine Rangierlokomotive für den Bau eines Hafens in Samsun... Sie wurde 1962 an die TCDD verkauft.... klingt unwirklich, warum sollte die TCDD eine Lok für Baufirmen kaufen? --Mef.ellingen (Diskussion) 01:30, 20. Jan. 2022 (CET)Beantworten

laut den Quellen von 1956-1962 in Besitz der Baufirmen, 1962 dann gekauft von TCDD --MaxEmanuel (Diskussion) 11:01, 20. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Umbau[Quelltext bearbeiten]

Letzter Kommentar: vor 5 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

"Ursprünglich saß der Dampfdom vor dem Sanddom, nach dem Umbau im Jahr 1952 war die Domanordnung bei der TAG 4 vertauscht."

Mir ist nur ein Umbau bekannt, nämlich der von 1930. Da bekam die Lok einen neuen Kessel. 1952 war sie ja kaum mehr im Einsatz ... (nicht signierter Beitrag von 80.187.81.208 (Diskussion) 19:56, 19. Dez. 2023 (CET))Beantworten

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