Diskussion:Einschienenbahn Hiroshima
Letzter Kommentar: vor 8 Jahren von GiftBot in Abschnitt Defekter Weblink
Das beschriebene System (Astram) ist leider nicht die Monorail in Hiroshima. Die ist nur 1,3 km lang, der Artikel dazu existiert in der japanischen Wikipedia unter ja:スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線. Der Artikel hier muss verschoben werden, nur wohin? Bei dem Verkehrssystem handelt es sich um "New Transport Systems" oder korrekt Japanisch 新交通システム shin-kootsuu system, siehe ja:新交通システム. Auf Deutsch soviel wie "Neues Verkehrssystem", aber das bringt uns auch nicht weiter. Die Engländer haben das in ihrer Wikipedia als "People Mover" bezeichnet, aber das finde ich nicht so glücklich. Wollen wir den Artikel dann einfach "Astram" nennen? Oliver Mayer 16:39, 26. Apr 2005 (CEST)
- Kurze Nachfrage, ob ich das richtig verstanden habe: Eine 1,3 km lange Strecke, ist die Einschienenbahn in Hiroshima. Der Rest der Strecke (Astram?) ist auch als Einschienenbahn oder als normale U-Bahn geführt? -ThSch 20:28, 26. Apr 2005 (CEST)
- Nein, beide Strecken sind völlig unabhängig voneinander: die Monorail in einem Vorort im Osten, und Astram von der Innenstadt in die westlichen Vororte. Technisch ganz verschieden, daher brauchen die beiden Systeme auch jeweils einen eigenen Artikel. Oliver Mayer 00:30, 27. Apr 2005 (CEST)
- OK, kannst du dann die Teile, die die 1,3 km lange Astram betreffen in den Artikel Astram auslagern? Nebenbei, hat das Wort Astram eine spezielle Bedeutung? Es klingt nach Latein/Griechisch. Und noch was, in der Tabelle im Artikel Einschienenbahn steht unter Hersteller Seilbahnsystem. Werden die Züge per Drahtseil gezogen? -ThSch 02:45, 27. Apr 2005 (CEST)
Defekter Weblink[Quelltext bearbeiten]
| Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
|---|
|
- http://www.sekisuihouse.co.jp/bunjou/midorizaka/04accese/kotsu.html
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org